Ignorar la señal de peligro debido a las obras puede costarle caro 200€ bueno, incluso si conduces a la velocidad exacta indicada en la carretera. EL guardia civil de caminos ha intensificado esta semana los controles en secciones de obras de todo el país y advierte: señal S-13 No es decorativo y saltárselo tiene consecuencias directas en tus bolsillos.

La campaña cuenta con el apoyo de patrullas terrestres y helicópteros. Pegaso de la Dirección General de Tráfico (DGT). Desde unos 300 metros de altura, el operador de la cámara detecta claramente si un conductor se pasa la señal sin adaptar su conducción, una infracción que se ha convertido en una de las más castigadas por la unidad aérea, según datos del Grupo de Tráfico.

¿Qué es la señal del S-13 y por qué la están monitoreando ahora?

La señal S-13 es uno de esos faros que todo automovilista reconoce: un triángulo con borde rojo y fondo amarillo en el que aparece un operador con una pala. Indicar Peligro por obras en la carretera. En sí no establece un límite de velocidad concreto, pero el artículo 53 del Código General de Circulación obliga a reducir la velocidad y, si las señales de la obra así lo requieren, a detenerse.

Las sanciones se desencadenaron esta semana por la combinación de dos factores: el incremento estival de las obras en autopistas y carreteras secundarias, y la orden expresa de vigilar estos tramos con vehículos aéreos y patrullas camufladas. EL guardia civil de caminos Confirmó que la operación es nacional y que continuará de forma intensiva durante todo el verano.

El matiz que más sorprendió a los conductores multados es que la multa también se aplica cuando se circula dentro de la velocidad general de la vía. La DGT insiste: ver un S-13 implica reducción y atención extrema, sin excusas.

¿Cuanto cuesta en euros y cuantos puntos se pierden?

El incumplimiento de la señal de peligro para trabajos en curso se tipifica como infracción grave, sancionada con multa de 200€. si pagas 20 dias tras la notificación el importe se reduce a 100€ para el pago oportuno. Por supuesto, la infracción no da lugar a la deducción de puntos de su permiso, a menos que la conducta asociada implique exceso de velocidad o una maniobra peligrosa adicional.

La advertencia no es nueva. El Código General de Circulación ya prevé en su artículo 65 la obligación de respetar las señales circunstanciales que modifiquen el régimen normal de la vía. Pero las campañas de verano siempre se centran en este punto, porque la tasa de accidentes en las obras se dispara con el calor y el tráfico intenso.

Ignorar un S-13 no se trata sólo de velocidad: no significa estar preparado para un carril estrecho, un trabajador en la carretera o un desvío repentino.

El Pegaso no sólo ve velocidad

EL Unidad de aeronave mediana de la DGT, que ya suma casi 240.000 horas de vuelo, utiliza las cámaras del Pegaso para algo más que medir la aguja del odómetro. El operador registra comportamientos completos: desde el uso manual del teléfono móvil hasta acercarse a un tramo con señal S-13. Y la imagen sirve como prueba en un expediente disciplinario.

De hecho, robar un teléfono móvil mientras se conduce sigue representando la joya de la corona de la multa de 200 euros. Desde la reforma de la Ley de Seguridad Vial en marzo de 2022, la multa por manipular el teléfono mientras se conduce ha aumentado del 3 al 6 puntos del papel. Y el radar aéreo lo capta con tanta claridad como una matrícula.

La DGT también ha recordado en los últimos días la obligación de Faro V-16 aprobado. Conducir sin el dispositivo o sin señal de peligro puede acarrear una multa de hasta 80 euros, y si el agente considera que hay desobediencia reiterada, la cantidad aumenta hasta 200€. Hay tres expedientes diferentes -S-13, móvil y baliza- que comparten estatus económico y se pueden acumular en un mismo cheque.

¿Qué debes hacer para librarte de la multa?

El consejo es sencillo: cuando veas un S-13, quita el pie del acelerador aunque vayas a 50 km/h por carretera. Observa el entorno. Los trabajos no siempre están marcados con un radar naranja, pero sí con trabajadores y maquinaria que requieren una conducción más cuidadosa. La Guardia Civil aplica la norma al pie de la letra: el peligro existe; Ignorarlo es una violación.

Ni siquiera te fíes del resto de señales de advertencia de la construcción: las señales de mensaje variable, los conos que estrechan el carril o la propia pintura amarilla temporal. Conducir por encima de la velocidad específica indicada por una señal luminosa conlleva una multa por exceso de velocidad, pero además, si existe una S-13 previa, se podrá sumar la multa por incumplir la señal de peligro.

Si llega la notificación, tienes dos opciones: pago puntual (100 euros en 20 días, renunciando a tu solicitud) o el recurso si crees que la señal no era visible o que tu conducción estaba adaptada al riesgo. Conserva siempre las fotos del tramo y la fecha: son tu prueba.

hoja delgada

• ¿Quién está interesado? todos los automovilistas que circulen por cualquier vía con señales de obras, especialmente en autopistas y carreteras secundarias durante este verano.
• Cifras a tener en cuenta: Multa de 200 euros (100 euros con pronto pago dentro de los 20 días siguientes a la notificación). No deduce puntos a menos que exista exceso de velocidad o una maniobra peligrosa asociada.
• Consejo para evitarlo: Reduzca siempre la velocidad cuando vea una S-13, incluso si la carretera parece despejada; La prudencia y la anticipación son la única defensa válida contra el control.