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la polémica de las motos eléctricas sigue creciendo

la polémica de las motos eléctricas sigue creciendo
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  • Publisheddiciembre 27, 2024



El Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) es un organismo de la Guardia Civil creado en 1988. Es responsable de velar por la conservación de la naturaleza. y los recursos hídricos, así como la caza, la pesca, la silvicultura y cualquier otro tipo de riqueza ligada al medio ambiente.

Para continuar con este trabajo, en diciembre de 2022, recibió 157 motocicletas eléctricasdar ejemplo en la lucha contra las emisiones de CO₂ y patrullar silenciosamente zonas de alto valor zoológico.

ZeroFX ZF 7.2

La moto elegida para las patrullas del SEPRONA fue la marca Zero Motorcycles. Específicamente, el modelo FX ZF 7.2que combina carácter todoterreno con facilidad de conducción, ya que no es tan crítico en su rango de uso como los modelos de enduro con motor de gasolina.

tiene un Batería de 7,2 kWh que se recarga desde un enchufe doméstico en unas siete horas. Su hélice proporciona una potencia de 33 kW (44 CV) que te permite velocidad máxima de 137 km/h. Además, incluyen equipamiento específico para la policía con parrilla trasera y bolsa de transporte, luces y sirena policial, protectores de puños y parachoques de protección de bajos y laterales.

Vuelve la polémica

Una publicación en el Instagram del usuario. @kira_moto en el que opina sobre el Zero FX de la Guardia Civil que está grabando en un show de motos La polémica se ha reabierto. En el vídeo explica que no cree que sea la mejor moto para perseguir delincuentes y que «pobre gente que tiene que hacer el servicio encima de esta cosa».

La publicación que cuenta con más de 700.000 visualizaciones y 640 comentarios en el cual hay muchas personas a favor de lo expresado en el video y otras en contra. La movilidad eléctrica sigue enfrentándose a dos frentes irreconciliables.

Poca autonomía

Por este problema en Instagram, varios medios lo han destacado La moto Seprona se queda fuera de alcance muy rápidamente, cuatro horas después de iniciar sus tareas de patrulla. Una de las asociaciones de la Guardia Civil más combativas respecto a los vehículos eléctricos del cuerpo, Jucil, sigue reclamando la sustitución de estas motos por otras de combustión.

En una de sus publicaciones en la red social pero no te preocupes, no contaminará el planeta: «Nueva flota de motos y coches eléctricos parada por falta de puntos de recarga y autonomía.»

Cabe recordar que este modelo fue probado para lectores de EL MOTOR y que según las mediciones tomadas durante la semana de uso de la moto, la autonomía sea con la carga indicada Fueron 89 kilómetros en entorno urbano y 68 kilómetros circulando por vías de circunvalación. a mayor velocidad.





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