la subdirectora de la DGT se pronuncia sobre las balizas V-16 que ya son obligatorias
El faro V-16 es obligatorio en España a partir del 1 de enero de 2026. fecha en la que la Dirección General de Tráfico (DGT) había insistido durante años. Desde entonces, el único dispositivo válido para comunicar una avería, una emergencia o un accidente es el V-16, aunque la intención no sea multar. Por ahora.
La norma dice que la baliza V-16 es obligatoria a partir del 1 de enero y que no debe utilizarse en circunstancias en las que sea necesario. es sancionado con una multa de 80 euros. Naturalmente, la DGT concederá un plazo de carencia y ya ha avisado de que no multará a los conductores, ya que la prioridad actual es informar y concienciar.
Si aún no has comprado el tuyo, no significa que tengas carta blanca y puedas confiar en ti mismo. La obligación está ahí, eso es todo. La DGT prefiere informar a todo el mundo antes de sancionarpero la ‘tregua’ no durará más que unas pocas semanas.
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La baliza V-16 será obligatoria a partir del 1 de enero
Fuente: Agencias
La luz intermitente V-16 sustituye a los triángulos de preseñalización como sistema de aviso en caso de avería o accidente en vías interurbanas. El objetivo es reducir el riesgo de accidentes y que el conductor no tenga que bajarse del vehículo para reportar cualquier situación de emergencia.
Por si aún no los conoces, son dispositivos luminosos de color amarillo que emiten una señal parpadeante visible a 1 kilómetro de distancia. Naturalmente en el mercado encontrarás modelos homologados y modelos no homologados. Sólo serán obligatorios a partir de 2026 los homologados, conectados y autorizados por la DGT.
Cuando se activa la baliza, los datos móviles envían la posición a la plataforma DGT 3.0, que a su vez la distribuye a las señales de mensaje variable de las carreteras y a los navegadores.
Pese a las críticas, la DGT sostiene que se trata de un sistema que permite avisar antes y mejor de la presencia de un vehículo detenido en el muelle. Sin embargo es verdad La visibilidad no es la mejor en determinadas condiciones.por ejemplo, a plena luz del día, al tomar curvas o en caso de cambios de pendiente.
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