Relación de los derechos de los pasajeros aéreos. Los ministros de transporte de la Unión Europea han llegado a un acuerdo político el jueves para reformar las regulaciones sobre los derechos de los pasajeros que significarán elevar de las actuales 3 horas a 4 y 6 horas, en la función de la distancia desde el vuelo el tiempo de retraso mínimo que le dará derecho al pasajero a solicitar una compensación; Un acuerdo que continúa por la mayoría calificada y el voto contra España, Alemania, Estonia y Portugal.

A cambio, el texto de compromiso que será la base para negociar con el Eurocamara, la forma definitiva del estándar también presenta el Obligación de las aerolíneas para permitir un formulario que permita a los afectados procesar automáticamente su compensación en caso de cancelación.

«Gracias por el debate y por la flexibilidad, es un gran paso hacia una reforma muy necesaria para mejorar los derechos de los pasajeros de la UE. Es posible que no todos estén completamente satisfechos, pero lo llamo un buen compromiso, que es cuando nadie se mantiene en cien por ciento contenido. Ahora vamos a comenzar a negociar con el parlamento europeo», dijo el ministro de Polandia, Dariusz Klimczak, que el ejercicio de la presencia de este semestre, el sétel de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presunta del semp.

El acuerdo se ha presentado a pesar de los votos expresados ​​contra los representantes de España, Alemania, Portugal y Eslovenia, quienes han advertido que esta decisión involucra un «Relación» en los derechos adquiridos de los pasajeros europeos. Además, Austria y Estonia se han abstenido, quienes no se ven bien para el resultado final, pero no quieren ser un obstáculo para el acuerdo.

«No podemos apoyar esta propuesta», dijo el Secretario de Estado de Transporte, José Antonio Santano, quien reconoció «avances», pero insistió en que empeorar los umbrales de compensación por la demora fue una «línea roja» y el resultado «Claramente empeora la posición de los pasajeros».