Land Rover ha presentado una completa actualización de su gama Defender que introduce una nueva variante de diseño, ajustes mecánicos y nuevas posibilidades de personalización, sin cambiar la orientación todoterreno que caracteriza al modelo. La revisión afecta a prácticamente todas las áreas del vehículo: carrocería, colores, interiores, accesorios, conectividad y motores.

La incorporación más relevante es la Defender Vertex, que se suma a la especificación X. Cuenta con parachoques más prominentes, una parrilla delantera más grande y luces antiniebla revisadas. todo acabado en Shadow Atlas Matte. Incluye un alerón en el portón trasero en Gloss Black, pinzas de freno delanteras amarillas, ojales de emergencia traseros del mismo color y un revestimiento de la parte inferior de la carrocería a juego que reduce visualmente la altura.

De serie, tiene llantas Diamond Turned de 22 pulgadas en Satin Dark Grey con contraste Carpathian Grey, con opciones de 22 pulgadas en Gloss Black o Satin Dark Grey de 20 pulgadas. Está disponible en cinco colores: Fuji White, Santorini Black, Woolstone Green, Borasco Grey y Carpathian Grey, además de Patagonia White Matte Wrap. Por primera vez se ofrece una Película Protectora Brillante autorreparable, además de la existente en acabado mate. En el interior, el Los clientes podrán elegir entre piel Windsor, tela Forged -un nuevo material con 100% poliéster- o Ultrafabrics, con aire acondicionado de tres zonas de serie en las carrocerías 90 y 110, y de cuatro zonas en la 130.

Paquete exterior ampliado, Trophy Edition y OCTA

El paquete exterior extendido, inspirado en este Vertex, está disponible como opción para X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE y V8. Incorpora nuevos paragolpes delantero y trasero en Shadow Atlas Matte, alerón trasero y tapa de rueda de repuesto del color de la carrocería, con cuatro opciones de llantas de 20 y 22 pulgadas.

A él El Defender 110 Trophy Edition, reintroducido en 2025, ahora agrega el acabado Santorini Black. que reemplaza a Keswick Green. Contiene equipos de expedición como portaequipajes, escalera de techo plegable y entrada de aire elevada, con llantas de acero de 20 pulgadas en negro brillante y tres combinaciones interiores disponibles.

Por su parte, el Defender OCTA -equipado con un motor V8 biturbo híbrido suave, suspensión 6D Dynamics y modo OCTA- también renueva su gama cromática y añade a su paleta el color Verde Woolstone, en el que ya incluía Azul Sargazo, Gris Borasco, Gris Charente, Cobre Petra y Negro Narvik. Su motor ha sido actualizado con un colector de escape modificado que produce un sonido más profundo y distintivo.

Nuevo motor de seis cilindros y nuevo interior para seis plazas

La gama mecánica del todoterreno británico se renueva un motor de gasolina P380 MHEV de seis cilindros en línea y 3.0 litros, con 550 Nm de par, y un P300 de las mismas características, 470 Nm, que sustituye al anterior cuatro cilindros y 2.0 litros en algunos mercados. El V8 de 5.0 litros está limitado a mercados selectos. El motor V8 biturbo de 4,4 litros del Defender OCTA desarrolla 540 CV y ​​750 Nm de par motor desde el año de modelo 27, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.

Como novedad destacable para uso familiar, el El Defender 110 incorpora una configuración de seis asientos con una disposición 2+2+2, que incluye dos Captain Chairs individuales en la segunda fila con sus propios apoyabrazos.Reclinación manual y portavasos independientes. La distribución mejora el acceso a la tercera fila y el espacio para las piernas de los ocupantes traseros.

La gama cromática se amplía con el Namib Orange, inspirado en las dunas del desierto de Namib, disponible para las carrocerías 90 y 110 en las versiones S, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE y X. El Patagonia White Matte Wrap ahora también se extiende a X y Vertex. En total, el Defender ofrece hasta 15 colores exteriores.

La gama de accesorios de fábrica también crece, ampliándose con el Luz de Techo Expedition, que ofrece 9.000 lúmenes y hasta 350 metros de alcance combinado con los faros principales; el Portaequipajes de Puerta Trasera, con capacidad de 60 litros y 12 kg de capacidad; y el alerón de la puerta trasera, estándar en el Vertex. También se ofrecen los packs Explorer, Adventure y Urban, orientados respectivamente al uso todoterreno, la aventura y el entorno urbano..

En términos de conectividad, Defender incorpora un Asistente de voz con inteligencia artificial generativa, activado mediante el comando “Hey Land Rover”.capaz de mantener conversaciones continuas sin necesidad de repetir el comando. El nuevo Technology Pack, disponible en las versiones S, X-Dynamic SE y X-Dynamic HSE, agrega una toma de corriente doméstica, un head-up display, audio Meridian y un espejo retrovisor Clearsight.

Fotos de la cumbre del Land Rover Defender

Foto de : Land Rover