El Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) y el Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV) han denunciado defectos en el actual marco regulatorio y operativo, al considerar que no está preparado para responder a crisis extraordinarias de conectividad global, como está ocurriendo ahora con la derivada de la escalada del conflicto bélico en Oriente Medio.

Las dos asociaciones patronales han emitido un comunicado rechazando la exceso de capacidad ordinaria del sistema y del sector en general por la ausencia de herramientas efectivas y una respuesta unánime de aerolíneas, proveedores y autoridades.

Tanto Fetave como UNAV convocan «inaceptable» que el sistema reacciona con reglas normales en una situación totalmente excepcional. «Se les exige diligencia absolutapara proteger al consumidorpero se les niega el marco y las herramientas para hacerlo de manera viable», indicaron.

Ante esta situación, las dos entidades han solicitado una reacción «inmediata» y adecuada a la emergencia por parte de las autoridades europeas y nacionales, así como de las aerolíneas y los principales proveedores turísticos. También han exigido la aprobación y correspondiente implementación de un protocolo de crisis de conectividad turística que permita la acción coordinada de todos los actores involucrados.

Fetave y la UNAV han recordado que «si bien en la práctica diaria de la intermediación turística, reglas y sanciones como si la realidad no hubiera cambiado, obligando a las agencias de viajes a soportar un riesgo sistémico que no les corresponde», en otros ámbitos existen mecanismos y tratamientos específicos para situaciones extraordinarias, como, por ejemplo, en el caso de la aseguradora.

Las agencias de viajes se enfrentan a tres problemas

Las dos entidades han indicado que, tras el estallido del conflicto en Oriente Medio, se enfrentan principalmente a tres problemas. En primer lugar, el Viajeros que se quedan varados en los países del Golfo sin poder regresar a España y que, en muchos casos, están siendo repatriados por aviones militares españoles.

Asimismo, existen numerosos turistas atrapados en los destinos. Asia, África y Oceaníaque requirieron escalas en Centros del Golfodonde las opciones eran caras o incluso inexistentes.

Por otro lado, el origen del conflicto está afectando directamente a los viajes programados, provocando sucesivas cancelaciones y reprogramaciones, lo que supone una carga adicional de tareas para el sector.

Según Fetave y UNAV, esta situación tiene un inconveniente «especialmente grave» para agencias de viajes. Este problema surge cuando ciertos proveedores en el sitio se clasifican como ‘no presentarse’ reservas de hoteles y servicios terrestres que el cliente no pueda realizar debido a la interrupción inesperada del tráfico aéreo.

Fetave y la UNAV han destacado el papel «esencial» que están realizando estos días las agencias de viajes, que «se han convertido de facto en el primer servicio real de asistencia a miles de viajeros».

Desde su punto de vista, «son las agencias de viajes las que Sirven ininterrumpidamente, Replanifican itinerarios, renegocian reservas, gestionan ampliaciones de estancias, tramitan cambios y devoluciones y mantienen informadas a familias y empresas, asumiendo una carga operativa extraordinaria en un entorno de información cambiante y sin diálogo suficiente. con canales saturados y con respuestas dispares».