EL Así lo informó la Dirección General de Tráfico (DGT). por un total de 78.045 conductores para superar el límites de velocidad permitido durante la última campaña de vigilancia realizada entre el 13 y el 19 de abril.

Durante esa semana, los agentes del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil Establecieron 3.537 puestos de control y Comprobaron la velocidad de 1.256.540 vehículos. La mayoría respetó los límites, pero el 6,2% de los automovilistas (78.045) fueron denunciados por exceso de velocidad. Este porcentaje se ha mantenido estable en las últimas campañas.

Poco más de la mitad de estos conductores (41.772 conductores, 53,5%) Cometieron el crimen en carreteras y autopistas, mientras que el 43,8% de las denuncias se produjeron en vías convencionales (34.215).

“Esta distribución confirma la trasladar la mayoría de las infracciones a rutas expresas «Se han observado en campañas anteriores», analiza en una nota el departamento que dirige Pere Navarro. Otro 2,6% de las infracciones se registraron en los cruces (2.058 casos).

Exceso de velocidad que constituye un delito

Los casos más graves correspondieron a 15 conductores que fueron llevados ante la justicia superar en más de 80 km/h la velocidad permitida, tal y como recoge el artículo 379.1 del código penal. Esta cifra duplica la registrada hace dos años.

“Respetar los límites la velocidad es una de las medidas más eficaces para reducir los accidentes. Pese a ello, el exceso de velocidad sigue siendo un comportamiento generalizado entre los automovilistas”, se queja la DGT.

Según Tráfico, los resultados de esta campaña muestran “la persistencia de comportamientos particularmente graves y la conveniencia de revisar la normativa vigente para hacerlo más disuasivo. El exceso de velocidad se castiga con multas que oscilan entre los 100 y los 600 euros y con la retirada de dos a seis puntos del permiso de conducción, pero la DGT pretende dar un paso más contra los conductores más imprudentes.

Tráfico defiende la conveniencia de revisar la normativa vigente para hacerla más disuasoria. De hecho, en marzo, el Congreso dio el primer paso bajar el umbral por lo tanto, el exceso de velocidad mientras se conduce se considera un delito.

La iniciativa propone exceder los 50 km/h el límite en las zonas urbanas e a 70 km/h en vías interurbanas ser considerado un delito. Es decir, viajar a 120 mph en una autovía o autovía tendría esa consideración. Ahora la barrera está fijada en 60 km/h y 80 km/h respectivamente.

la reforma de Código Penal en 2007 «Fue un paso adelante decisivo». en la lucha contra los llamados violencia vial», apoya al grupo socialista en su motivación.

Rapidez en el código penal

A casi 20 años de aquella reforma penal, l El PSOE cree que ha llegado el momento de revisar los criterios y ajustar los límites. El texto recuerda que, según la evidencia científica, la La velocidad aumenta significativamente el riesgo de accidentes.

Los socialistas también subrayan la magnitud del problema: cada año la DGT atiende casi tres millones y medio de denuncias por exceso de velocidad, de las cuales algunas 450.000 resultará en la pérdida de puntos. Esto representa alrededor del 40% de las multas con deducción de puntos en España. Sin embargo, la velocidad excesiva o inadecuada sigue siendo un factor muy presente en los accidentes: “En 2024, El 22% de los accidentes mortales se deben al exceso de velocidad o inadecuado”, leemos en el texto.