EL lecciones Es un elemento que ha evolucionado poco con el tiempo. Es cierto que han cambiado la nomenclatura y los códigos de identificación, que dependen de cada país, pero desde un punto de vista más formal, lo más importante que ha pasado con los años es que Pasamos de las placas de metal a las placas de plástico.

Parece el siguiente gran paso que puede dar esta parte del vehículo digitalizarse. Es algo en lo que se viene trabajando desde 2018 y, a finales de 2022, California aprobó su uso.

Creado de manera similar a un libro electrónico, usando tinta electrónica, En el momento de la presentación se esgrimieron a su favor toda una serie de puntos fuertes: la posibilidad de personalización (que en España no está permitida), la posibilidad de mostrar publicidad con el coche parado, lo que haría ganar dinero al conductor. dinero; o disponer de geolocalización, para encontrar el coche en caso de robo.

Sin embargo, un dispositivo tecnológico como este también tiene debilidades y, como señala Wired, el mayor problema es precisamente ese puede ser violado.

A primera vista puede que no parezca nada grave, ¿por qué alguien querría hackear una matrícula? Pero la respuesta es bastante simple: para ccometer delitos y faltas sin ser culpado después y, lo que es peor, culpar «de los muertos» a otro.

Y no es un delincuente el que cambia la matrícula del coche de otra persona, sino un delincuente con conocimientos suficientes para poder modifica tu plato para mostrar el número asociado a otro vehículo, para poder pasar peajes sin pagarlos o ser captado por el radar sin tener que pagar multa, ya que el sistema registra en realidad la matrícula de otra persona.

Un dispositivo que puede ser hackeado

Según informes de los medios, Josep Rodríguez, investigador de seguridad de IOActive, ha encontrado una manera de hacer jailbreak a las matrículas. Debe tener acceso físico a la tarjeta para instalar el firmware después de eso. Todo lo que necesitas es una aplicación en tu teléfono móvil para cambiar las matrículas cuando te convenga.

Rodríguez señala que el problema es Reviver, la marca que creó el dispositivo En Estados Unidos ya ensamblan 65.000 vehículos, No hay forma de solucionar el problema con una actualización remota de software (las matrículas están permanentemente conectadas a Internet), pero es algo que hay que hacer físicamente. Entonces, para solucionar la vulnerabilidad, debes comunicarte con todos los compradores.

La marca, por su parte, explicó a Wired que «la técnica de jailbreak identificada por IOActive requiere acceso físico al vehículo y a la matrícula, retirada de la matrícula, herramientas especializadas y experiencia» y que, por tanto, «Es muy poco probable que este escenario ocurra en condiciones del mundo real». lo que lo limita a malos actores individuales que violan conscientemente las leyes y las garantías de los productos.

Además, la compañía señala que cuenta con un sistema de alarma que avisa cuando una de sus matrículas es retirada del vehículo en el que se encontraba, por lo que Se darían cuenta de que alguien los está manipulando y notificarían al propietario.

A él problema es que el delincuente aquí no participaría manipulación de matrículas de otros coches, si no el suyo, al que luego pondría el número de identificación de otro, que es el que tendrá que pagar multas producido por sus violaciones.