EL Zonas de bajas emisiones (ZBE) Ellos eran expandido para el capitales europeas, incluso si con aplicación desigual. Ciudades como Madrid, Barcelona, ​​París, Roma o Lisboa ya las tienen activas, mientras que otras avanzan lentamente.

Durante años, el vehículos con motores Diesel de las regulaciones 3 euros y el gasolina euro2 Tener prohibido conducir para el zona de bajas emisiones De Roma (ZTL). Las restricciones están vigentes los 365 días del año, las 24 horas del día para reducir la contaminación.

Por supuesto, el Diésel Euro 4 (registrado desde enero de 2006) e 5euros (desde septiembre de 2009) sí puede acceder libremente a esa parte de la capital italiana: las prohibiciones para ellos se posponen por un año. Estas restricciones menos severas generarán un déficit de aproximadamente 70 toneladas de óxido de nitrógeno (NOx) durante el invierno. ¿Cómo lo compensarán?

Calentamiento apagado

Roma se ha reducido EL horas De operación de sistemas de calefacción durante el invierno 2025/2026. Las calderas funcionarán para tres semanas menos: dos en noviembre y uno en abril. Además, su tiempo de acción ha sido reducido En una hora al día.

Esta medición podría significar una ahorros de, sobre, 226 toneladas de NOx para el Municipio en los meses de invierno. Roma no dejará a sus habitantes sin calefacción: en el mismo período las temperaturas medias también aumentarán aumentaron en un grado en comparación con el año anterior.

Otras medidas e incentivos

EL salvación de coches diesel involucrará, Además, una serie de intervenciones En edificios para promover el ahorro de energía, lo que ayuda a reducir la consumo de combustible y el emisiones. El efecto acumulativo estimado resultará en una reducción de aproximadamente 47,4 toneladas de NOx durante el período invernal.

También fueron presentados incentivos desechar aproximadamente 7.000 vehículos (gasolina Euro 2 y diésel Euro 3) en dos años, a adquirir vehículos comerciales híbridos o eléctricos y para el suscripciones anuales De transporte público.

Finalmente se centrarán en el silvicultura urbana. Se ha presentado un programa forestal que contempla la plantar 608.000 árboles para 2026. Además, se espera su implementación materiales fotocatalíticos reducir los óxidos de nitrógeno (una o dos toneladas por año) y un plan de lavado sistemático calles, dos veces por semana, para limitar la emisión de polvo.