La semana pasada, Renfe transmitió la finalización exitosa de su primera parte Plan RS3al usar videovigilancia e inteligencia manuales para automatizar lo que está sucediendo en estos sitios, digitalizará los sistemas tecnológicos de las estaciones de radio cercanas mediante el uso de videovigilancia e inteligencia manuales.

Desde entonces, estas redes han estado llenas de comentarios despectivos sobre las compañías ferroviarias, criticando a casi 26 millones de euros en inversiones de seguridad en términos de los problemas de servicio de los trenes en una fecha caótica hasta el presente.

Estos nuevos dispositivos permitirán«A través del análisis del comportamiento criminal» Por ejemplo, en tiempo real«Detección de combate y agresión». Pero no solo eso;Además del fuego o el comportamiento, como graffiti o daños en los muebles, las caídas de las personas en plataformas o pistas«. El sistema puede generar alertas en tiempo real en el Centro de Seguridad Renfe de 24 horas, mejorando así la eficiencia de vigilancia.

Es decir, las personas que están acostumbradas a visitar trenes ilegalmente, así como realizar otras actividades o actividades invisibles en sus estaciones, se volverán más difíciles a partir de ahora debido a la instalación de sistemas inteligentes.

Seguridad y anonimato

Señalaron que esto significaría mejoras las percepciones de seguridad de los pasajeros al usar el tren. También se aseguran de que tenga un mejor control sobre las personas en estaciones saturadas al facilitar el envío del personal al personal necesario durante las horas pico. Aún así, las noticias sobre las mejoras tecnológicas de la estación han publicado varios comentarios en Internet, no todos positivos.

Algunas personas monitorean el nuevo sistema presenta la privacidad del usuario, que creen que creen que es excesivo. Otros, refiriéndose a esta inversión económica en seguridad como seguridad, y los usuarios de Renfe la han experimentado Eventos relacionados con la calidad del servicio Relativamente constante.

Después de todo, estamos hablando de la introducción de IA en redes donde muchos de los ciudadanos de España viajan mucho.

Sin las desventajas del tricolor, su retraso correspondiente de 40 minutos no es un día, pero una inversión de casi € 26 millones permitirá que su cámara lo lleve al grupo de sangre si atrapan su situación omitiendo el torno, tomarán Kamikaze Drone a tu casa. https://t.co/hihctzm5h

20 de febrero de 2025 • 13: 00

Sin embargo, de Renfe, hablaron sobre un sistema centrado en el anonimato: «el sistema Recopilar y procesar miles de datos de forma anónima y automatizar La cámara del sistema CCTV está conectada al servidor de análisis de cada sitio, donde la cámara procesa y analiza los algoritmos de inteligencia artificial. Posteriormente, la imagen procesada se elimina del sistema en milisegundos y se lee en el comunicado de prensa.

Hay más de 9,000 cámaras en total

El proyecto, que totaliza aproximadamente € 32.2 millones, está financiado por la UE, planea comenzar la fase dos en marzo de este año e instalar estos sistemas en otras 182 estaciones de cierre.

Una vez que se completa el plan (se espera que termine en 2026), se instala el sistema de seguridad de la radio «597 Cercanías Más de 9,000 cámaras IP, más de 600 grabadoras de CCTV y muchos otros servidores de análisis de video y otros elementos. En este sentido, las transmisiones de video de más de 6,000 cámaras se analizarán en más de 600 servidores, lo que permitirá que la información se recupere en un solo cuadro de comando «, calcularon desde Renfe.