No es nada raro ver mujer ingenieros en las gradas F1 actual. De hecho Hannah Smith se centra muy a menudo durante las carreras, en la pared de toro rojo, y es considerado quizás el mejor jefe de estrategia de toda la parrilla y fue nombrado ingeniero del año 2022.

Pero En 2025 habrá otra conquista de las mujeres en los deportes, bueno la alemana laura mueller fue confirmado este martes como primer ingeniero de pista en la historia del Gran Circo. Trabaja para Haas y será el primero El vínculo de confianza de Asín Oconcon su nuevo equipo. será la voz que se escucha en la radio en las transmisiones en televisión, en conversaciones con el francés, en algo particularmente nuevo en la F1.

«Su Ética de trabajo, determinación y comprensión técnica. Son muy buenos, así que creemos que es así. la persona adecuada para Estebanorte. Si miramos el número de ingenieras en la oficina, hay más que antes, pero “No es que elegí a Laura Mueller porque sea mujer”.dijo hoy Ayao Komatsu, Equipo principal, en rueda de prensa por videollamada.

Hay más novedades en el equipo americano, ya que nombraron a Francesco Nenci como ingeniero jefe de carrera y Mark Lowe como nuevo director deportivo Andrea, ex ingeniero de Ferrari. de Zordo es el director técnico y tom cuplandiaprestado por ferrari En 2021, será el nuevo diseñador jefe.

«La razón por la que cambiamos de personal es porque siento que dejamos demasiados puntos sobre la mesa el año pasado», dijo Komatsu.

Bearman, la otra gran novedad

en la parte de Ollie Bearman, titular como titularr desde el principio (tras su debut el año pasado en Ferrari y en Haas como suplente), también hay novedades, porque tendrá Ronan O’Hare como ingeniero de vías. Al igual que Mueller, fue ascendida internamente.

Komatsu señaló que el equipo buscará mejorar continuamente, con los pilotos trabajando juntos para impulsarse unos a otros y mejorar el rendimiento general.

“El hecho de que tengamos dos buenos años con Ollie, mientras no pase nada con Lewis y Charles (Leclerc) en Ferraries genial. Entonces, si trabajamos juntos y hacemos mejoras, de modo que a finales de 2026 Ferrari insista en que quieren tener a Ollie en su coche, eso debe ser un cumplido para nosotros”, dice sobre el joven de la Academia de Pilotos de la Scuderia.

«Estos tenemos dos años con olliEstamos decididos a hacerlo funcionar y si llegamos al punto en el que «Ferrari está muy contento de tener a Ollie para 2027, habremos hecho un buen trabajo». Komatsu cerró.