EL efectos de la lluvia Las últimas semanas han empeorado la situación. deterioro del asfalto en muchas partes del país. Baches y socavones Se multiplican y los conductores empiezan a ver las consecuencias en forma de averías, sustos y facturas inesperadas.

Juan conducía con normalidad cuando su cámara de a bordo filmó el momento en que su vehículo entró en la carretera. agujero profundo en medio del camino. El resultado fue un neumático reventado y una llanta deformada. «es muy peligroso«, lamenta. Casos como el suyo se repiten con frecuencia.

En Andalucía, talleres y distribuidores reconocen que Se dispararon las ventas y reparaciones de neumáticos tras el paso de las tormentas. Los mecánicos señalan una combinación de tormentas y falta de mantenimiento como la razón por la que algunas carreteras se han vuelto «auténticas»campos minados«. En Lleida, una empresa de grúas realizó 30 servicios en sólo seis horas, la mayoría por daños causados ​​por deslizamientos de tierra sobre asfalto.

Déficit de inversión

España asignada 1.910 millones de euros para la conservación de carreteras en 2025, la cifra más alta jamás registrada. Sin embargo, expertos y asociaciones creen que esto es insuficiente. El incremento del coste del asfalto, un 25% más desde 2019, hace que con el mismo presupuesto se puedan reparar menos kilómetros.

El Ministro de Transporte, Óscar Puentereconoce que el país tiene un déficit de inversión de 5.600 millones de eurosmientras que asociaciones como Asefma y la Asociación Española de Carreteras advierten de que se necesitarán más de 13.000 millones de euros para sanear la red de carreteras española. A esto se suma un déficit de producción de asfalto de 225 millones de toneladas desde 2011.

«Si hay un problema de mantenimiento de carreteras, depende 16% del gobierno y en un El 84% del resto de Administraciones«, explicó Puente, señalando que con el mismo presupuesto ahora ingresa menos debido a la inflación y al aumento de costos. Los conductores, por su parte, deben extremar la precauciónya que los baches y socavones se han convertido en un riesgo constante cuyas consecuencias pueden ir desde una erupción hasta un accidente grave.

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