el mercado de autos baratos temblará 2025, pero sobre todo en lo relacionado con los coches eléctricos, ya que son muchos los modelos asequibles que se pondrán a la venta. Sin embargo, en lo que respecta al mercado general, los mayores exponentes del ahorro en el bolsillo siguen siendo los mismos.

Se trata de modelos pequeños, pertenecientes a la segmento A o B, Diseñados principalmente para la ciudad y que en términos generales se limitan a la etiqueta C de la Dirección General de Tráfico (DGT), aunque existen algunas excepciones.

Dacia Sandero

En 2024 volvió a ser el coche más vendido en España y esto se debe en gran medida a que es el coche más barato del mercado, aunque este no es el único argumento.

También es una opción de compra bastante interesante porque, gracias al GLP, es la etiqueta ECO más barata del mercado. Su motorización ECO-G 100 CV Es bicombustible y cuesta lo mismo que el motor de gasolina básico, pero con más potencia (este tiene 90 CV) y mejor etiqueta medioambiental.

• esta disponible desde 13.940 euros.

MGZS

Otro líder del mercado, en este caso el coche chino más vendido en España. Esto se debe principalmente a sus versiones de combustión, con Motores de gasolina de 106 y 111 CV, los cuales tienen un precio muy bajo e imbatible entre los SUV pequeños.

Además, aunque por precios más elevados, también ofrece dos alternativas eléctricas y en 2024 sumará su primer motor híbrido.

• esta disponible desde 14.390 euros.

i10

El modelo de Hyundai es el primero del trío de ciudadanos que cierran el ranking de los coches más baratos de España.

Perteneciente al segmento A, sus motores tienen potencias muy limitadas y sólo el superior ofrece margen para circular con soltura incluso fuera de la ciudad. Su gama comienza con un bloque de 63 CV, que puede utilizar una transmisión automática, continúe con uno con 79 hp y cierra con uno de 90 CV.

• esta disponible desde 14.690 euros.

Sede Ibiza

El utilitario español fue el tercer coche más vendido el año pasado, a pesar de no contar con opciones electrificadas en su gama.

Su gama comienza con un motor de gasolina. 1.0MPI 80 CV y encima hay un 1.0 TSI que desarrolla 115 CV.

• esta disponible desde 14.900 euros.

Toyota Aygo X-Cross

El Urbanite convertido en micro-SUV tiene un diseño más musculoso que el resto de modelos de la lista, pero sigue teniendo unas dimensiones muy compactas y un espacio interior limitado.

Se ofrece sólo con un motor de gasolina de 72 CV, pero se puede optar por una caja de cambios manual de cinco velocidades o una caja automática de tipo CVT.

• esta disponible desde 15.000 euros.