El Mundial de MotoGP no para y afronta este fin de semana su décima cita de la temporada 2026 en un escenario de pura poesía sobre ruedas: Assen. La sede del Gran Premio de Holanda no es una pista más; Es uno de los lugares más idílicos, mágicos e icónicos del calendario. Merece con razón el sobrenombre de “Catedral”, un templo donde tradición y velocidad se fusionan para contar la historia viva del motociclismo.

Las siglas ‘TT’ y la metamorfosis de un circuito mítico

Para entender la historia de Assen, lo primero que llama la atención son las dos letras que mantienen su nombre oficial: “TT”. Estas siglas son herencia directa de las míticas ‘Trofeo turístico» de la Isla de Man. Cuando comenzó en 1925, los Países Bajos organizaron una carrera similar en un gigantesco recorrido urbano de 28 kilómetros que discurría por carreteras locales. El idilio de Assen con el Mundial es tan largo que, con la única excepción del parón forzado en 2020 debido a la pandemia de COVID-19,El trazado holandés ha estado presente en absolutamente todas las ediciones del campeonato desde su nacimiento en 1949. Eso sí, el formato ha cambiado radicalmente.

El misterio de las carreras de los sábados y la pasión del norte

Durante décadas, Assen ha mantenido una de las tradiciones automovilísticas más bellas y extrañas: Las carreras se disputaron el sábado y no el domingo, lo que obligó a que el Gran Premio comenzara el jueves.. Aunque esta singularidad se perdió en 2015, como ocurrió durante el famoso descanso del viernes en el GP de Fórmula 1 de Mónaco, las teorías sobre su origen siguen vivas. Algunas versiones apuntan a que el antiguo trazado pasaba tan cerca de la iglesia local que, para evitar que el rugido de los motores boicoteara la misa dominical, las motos corrían los sábados. Otros relatos afirman que los domingos estaban reservados para las ferias ganaderas locales, imposibilitando cualquier otra actividad. Historias aparte, lo que nunca se pierde en los Países Bajos es la pasión. Assen reúne a una de las aficiones más fieles y ruidosas de Europa, capaz de generar un ambiente eléctrico comparable al vivido en España con el circuito de Jerez. Conocida cariñosamente por muchos como “La Catedral del Sur”.

Ángel Nieto, el rey indiscutible del templo holandés

Tener un historial es tener un historial aterrador de ganadores, y Assen es el Olimpo de las dos ruedas. Habiendo participado siempre en la Copa del Mundo, los nombres más importantes de la historia han dejado su huella en Holanda. Y encima de todo emerge nuestro gran maestro: Ángel Nieto. Nieto es el piloto con más victorias en la historia de «La Catedral», logrando allí 15 de sus 90 victorias. campeonatos del mundo (9 en 125cc y 6 en 50cc).

Lo eterno sigue de cerca Giacomo Agostini con 14 victorias repartidas entre las categorías de 500cc y 350cc. El tercer escalón en el podio de ganadores históricos pertenece a Valentino Rossi, que ostenta el récord de la era moderna de MotoGP con 8 victorias en la categoría reina. Assen también fue escenario de la última sinfonía de ‘Il Dottore en 2017, cuando consiguió su victoria número 115 a la edad de 38 años, 4 meses y 9 días, convirtiéndose en el piloto de mayor edad en ganar una carrera de MotoGP.

Detrás de estas leyendas aparece un firmamento de nombres de épocas: Jim Redman y Mike Hailwood (9 victorias); Carlo Ubbiali (7); John Surtees y Marc Márquez que acumulan 6 victorias (incluidos tres en MotoGP: 2014, 2018 y el último en 2025). merece una mención especial Pecco Bagnaia, que con 5 victorias hizo de Assen su jardín privado tras haber marcado un hat-trick consecutivo en MotoGP entre 2022 y 2024