Marc Márquez pide a Ducati no relajarse
Un poco de amor Valentino Rossi ha colocado a su equipo –El enduro VR46 de Fabio di Giannantonio y Franco Morbidelli- Como alternativa a los triunfos, otros, Con la gran figura del campeón Jorge Martín, Confían en el salto de Aprilia para ser «el otro» candidato. Y Nadie niega que Ducati sea el favorito aparentemente en los últimos cinco años y una pareja estelar en la parte posterior del nuevo Desmmoedici GP-25, Pecco Bagnaia y Marc Márquez. La ilusión de su presentación en el Madonna di Campiglio y serán los grandes jugadores de la Copa del Mundo que dejarán a Chang (28 de febrero al 2 de marzo).
Pero son carreras y el La delgada línea de éxito y fracaso es fácil de cruzar.. Es algo que Marc Márquez, como firma de Ducati Lenovo DucatiÉl está completamente presente a pesar del aterrizaje en el poderoso equipo oficial. ENTONCES, El «93» insiste en un problema porque dio sus primeros pasos dentro de Burgus Panigale: no pueden relajarse.
Este puede ser un ambiente peligroso para pensar que ganaremos el campeonato cada año.
«Puede ser un Atmósfera peligrosa para pensar que ganaremos el campeonato todos los años «, dijo Márquez En su primera con el rojo «oficial». Tomando el pasado y su influencia a corto plazo, todo parece indicar que dominarán desde 2019 (Andrea Dovizioso ha discutido el título de Márquez), están allí, y desde 2022, transformaron el Motogp en su « « Corte » ‘. Pero su nueva firma requiere prudencia … y trabajo. Recuerda, por supuesto, Cómo han cambiado los cambios con Honda ¿Y cómo no pudo tener prioridad con su piloto? Para los problemas físicos generados por la repentina caída en Jerez.
Aunque hay diferente importancia entre japonés y ducati. «Los ingenieros están en el nivel más alto y la diferencia está en comunicación y en Ducati, lo hacen muy bien. En Ducati, todavía están en contacto. Si el rendimiento de la pista es bueno, todo fluye», dijo el catalán, quien optó por el Rojo con esta convicción de combate.
Alternativas
Tu pareja Bagnaia comparte la opinión de ’93’: Ducati comandos, pero tenga cuidado. «Somos menos y es más difícil repetir lo que hemos hecho», explica. Ganaron Todas las crías con la excepción de los dos de Austin (Doublete de Viñales) y el Sprint de Barcelona (Espargaró) y Portugal (Viñales). Pero ahora, Pramac cambia a Yamaha y Rarman Aprilia (Campeón de Martín) o KTM (Acosta, Binder, Viñales y Bastianini). «Habrá más espacio para los demás. Los principales serán Ducati, Aprilia y KTM», agregó el corredor actual.
Habrá más espacio para otros
Por supuesto, el El equipo técnico de Ducati comienza con ventaja. El espíritu de Dall’igna es el modelo para imitar para los demás y tendrá una mayor ambición. «Le pedí que ganara todas las carreras … y gané 19 de 20», dijo Claudio Domenicini, CEO de la marca italiana. En caso de que fuera pequeño, algo más picante para el equipo que domina y se une a dos estrellas bajo su rojo.
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