La industria del automóvil todavía tiene una resaca después de lo que ha vivido en el Salón Internacional de Automóviles de Shanghai, el más grande y más importante del mundo después de la cancelación del Ginebra Hall. Y la resaca es uno de los que requieren más de un día de cama.

Más que nada porque lo que se vio y se presentó en Shanghai hace un par de semanas no tiene nada que ver con lo que anunciarán alrededor de treinta marcas los próximos días en la ciudad. China actúa como el líder mundial del sector y allí las novedades tienen que ver con la movilidad que aún no se ha planteado en el antiguo continente.

La 43ª edición de este año tendrá una novedad mundial. Este es el Ebro S400El modelo con la mayor cantidad de volumen de ventas que la compañía planea comercializar en España.

Y, según su plan de negocios, EBRO estima que el S400 monopolizará el 46.5% de las ventas de la compañía para 2029. Es un modelo SUV que montará la mecánica híbrida. El S400 mide 4,32 metros de largo y ensambló 24 Sistemas de Asistencia de Conducción (ADAS).

Pero la 43ª edición de Automobile Barcelona también será la Europa Long MGS5, un modelo MG completamente eléctrico. Este modelo incorpora una pantalla táctil HD HD de 12.8 pulgadas, que se combina con instrumentación digital HD de 10.25 pulgadas.

Este modelo eléctrico ofrece una potencia máxima de 170 kW y un par máximo de 350 nm. Con respecto a las baterías, el modelo puede incorporar dos tipos: capacidad de 49 y 64 kWh.

Debe recordarse que SAIC, MG Matrix, fue uno de los grupos más castigados por la imposición de tarifas por parte de la Comisión Europea.

Bruselas marcaron derechos compensatorios adicionales del 35.3% a las importaciones de vehículos eléctricos del Grupo SAIC. En total, Las tarifas que SAIC tiene que enfrentar con sus modelos eléctricos tiene un 45.3%.

Pero la cita catalán también servirá para ver el Denza Z9 GT, el modelo de la marca premium de BYD con la que quiere enfrentar a los fabricantes alemanes. Este modelo tendrá versiones híbridas completamente eléctricas y enchufables.

Enrique Lacalle, presidente de Automobile Barcelona, ​​dijo que «somos el gran evento del año del sector de automóviles. Recopilamos empresas tradicionales, pero también las marcas emergentes que protagonizarán un mercado que llegue más electrificado que nunca.

Nuevas marcas

España se ha convertido en la entrada a Europa con una multitud de marcas chinas. Es un mercado, el español, caracterizado por el precio, lo que hace que estos maestros sean atractivos, que quieren darse a conocer a través de una oferta novedosa y ajustados en precio.

De esta manera, el automóvil Barcelona, ​​bajo el lema «Pasión para el motor, pasión por el Barcelona», también será el escaparate para la llegada de algunas marcas chinas. Entre algunos de ellos, el aterrizaje del grupo DR Cars se destaca.

El consorcio italiano ya funciona desde el año pasado con la marca Evo. Ahora aterriza con la marca DR, ICH-X, SportEquipe y Tiger. A pesar de ser italiano, el consorcio importa componentes a los grupos chinos Jac y Chery.

Pero no todo es anuncios. ASIENTOque aún está pendiente para nombrar a un presidente después de la partida de Wayne Griffiths, aprovechará el nombramiento catalán para celebrar su 75 aniversario.

Los asistentes pueden disfrutar de una selección de modelos que han marcado cada etapa de la compañía: desde el primer vehículo producido en 1953, el asiento 1400, hasta el Raval Cupra, el automóvil 100% eléctrico que comenzará a fabricar en Martorell desde 2026.

Pero modelos icónicos como Asiento 600 O el popular asiento Ibiza y el asiento León, así como muchos otros modelos fabricados por la compañía desde su fundación en 1950.

A lo largo de estos 75 años de historia, la compañía ha producido 20,590,594 autos de asiento, otros 938,451 modelos CUPRA.

Para poner los datos en contexto, el asiento fabricó cinco modelos al día en 1953 y actualmente esta cifra se encuentra en los 3.200 automóviles producidos por día.

Más noticias

La lista de vehículos que se presentarán por primera vez en España incluye el Ford Puma Gen-e, el KGM Torres Evx y KGM Torres Actyon, el Hyundai Ioniq 9, el Renault 4, el dúo movililado y el Bento Mobilied, así como el OmoDa 9 SHS, el Jaecoo 5 y el Leapmotor C10 reev.

En resumen, el Automobile Barcelona tendrá más de 100 modelos electrificados (híbridos eléctricos, enchufes y híbridos que no son de plug -en) que tienen el objetivo de convencer a tantos clientes como sea posible. Todo esto para aumentar la penetración de los vehículos de nuevas tecnologías.