Mi futuro no depende del rendimiento del equipo y sí del reglamento
Fernando alonso tenía apresúrate por haber abandonado el Circuito Spa-Francorchampsuno de los títulos donde construyó su leyenda aunque no tuvo éxito, y se centró en el España-Argentina quien avisó desde el jueves que sería lo mejor de su fin de semana. Su tiempo en pista transcurrió según lo previsto, finalizando 19º, a un minuto de distancia. El Cadillac de Valtteri Bottas mientras que el otro AMR26, el de El paseo de Lance Estaba luchando con problemas de embrague.
Alonso, en acción.
Pero eso no significa que fuera una carrera como cualquier otra. “Estándar”, lo definió el asturiano. Sólo eso ofrecería una visión sorprendente de su futuro. Incluso las mejoras introducidas en el Aston Martin no parecen tan decisivas de cara a su gran decisión…»Mi decisión no depende del desempeño de este año. Este año empezamos con mal pie y no puedo basar mi decisión para el año que viene en un rendimiento que no sea realista. Creo que ese no es el verdadero potencial del equipo. Es mucho más grande de lo que vemos. Mi decisión está ligada al reglamento, pilotando estos coches en circuitos como Spa o antes en Silverstone. «Esto no es lo que sueño para el futuro», dijo a la prensa desplazada, con MARCA presente.
Un cambio de panorama, ya que parecía que si el futuro del Aston mejoraba, habría facilidades para continuar. Pero no será tan sencillo, aunque el asturiano espera un cambio en Hungría. «Ya hemos disputado 11 carreras con este coche y esta será la primera carrera a la que lleguemos con un paquete actualizado. Será crucial para nosotros entender la dirección de los reglajes de este coche y aprender todo lo que podamos», explicó.
Mi decisión no depende del desempeño de este año. Este año empezamos con mal pie y no puedo basar mi decisión para el año que viene en un rendimiento que no sea realista.
Alonso, en el desfile de pilotos.
En BélgicaMientras tanto, la realidad era otra. Uno más difícil. «Llevamos 11 carreras en la misma posición y eso no ha cambiado. Esperamos que los datos recogidos sean útiles para el equipo, la aerodinámica y los motores ya que hemos cambiado muchas cosas como la batería y varios componentes nuevos. Espero que las pruebas sean buenas para todos estos componentes y que estemos listos para el próximo fin de semana», analizó.
Teníamos grandes esperanzas en este reglamento, en la llegada de Newey al equipo y en el motor Honda. Las expectativas eran muy altas y no las cumplimos.
Y el desafío será el que comience dentro de cinco días. «Teníamos grandes esperanzas en este acuerdo, sobre la llegada de Newey al equipo y sobre el motor Honda. Las expectativas eran muy altas y no las cumplimos. No ha sido difícil, simplemente es decepcionante. Queríamos ver el auto. Barcelona o en Bahreinpero ahora lo tomamos como un desafío. Queremos volver a esto ahora, espero que Budapest sea el primer paso hacia esta actuación. De vuelta y ojalá en la dirección correcta para el equipo”, concluyó. Con la vista puesta en el próximo fin de semana. «Tengo curiosidad por saber cómo será esto y cómo aprovechar al máximo cada sesión gratuita», dijo.
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