No deberíamos tardar mucho en ver este Dacia Spring actualizado en nuestras carreteras. Pero mientras llega ese día y por fin conocemos sus precios, la compañía rumana ya lo ha lanzado en otros puntos de Europa, como Reino Unido, donde está a la venta desde 12.240 libras (13.940 euros). Pero si te parece un precio realmente competitivo espera a conocer las tarifas que han fijado en Alemania para consolidarse como el rey indiscutible a la hora de dar el salto hacia la electromovilidad asequible.

Para ofrecer una inmejorable opción económica a todos aquellos que busquen un coche eléctrico, además de convertirse en una potente alternativa al coche eléctrico de segunda mano, la compañía rumana ha decidido dar un buen recorte a los precios de su Dacia Spring en Alemania, donde rebajó unos buenos 5.000 euros. Esta cifra para un coche de 50.000 euros puede parecer una calderilla, pero para el vehículo eléctrico más barato de Europa se traduce en una reducción de precio de un tercio. Y son palabras mayores.

Por ese precio te llevas un Dacia Spring Expression Electric 70, su versión de entrada

Y ahora todo aquel que en Alemania quiera comprar un Dacia Spring tendrá que pagar sólo 11.900 euros gracias al loco descuento de la marca rumana. Porque ese precio no se alcanzó en base a ayudas, subvenciones… Es un PvP en toda regla, que es cierto, tiene fecha de caducidad.. Y para beneficiarse de este descuento es necesario realizar el pedido del vehículo antes del 28 de febrero, al igual que la marca deberá matricularlo antes del 30 de junio.

Como puedes imaginar, a ese precio la marca no te ofrecerá la versión mejor equipada ni con mejores prestaciones de la gama. De lo contrario. Se trata de la versión de entrada, denominada Expression Electric 70, que debe conformarse con un equipamiento de serie bastante moderado.. Ahora, con la última actualización, las mecánicas de las dos versiones disponibles han cambiado drásticamente para hacerlo mucho más interesante.

Ahora utiliza mecánicas más potentes y de mayor rendimiento.

Prueba de ello es que esta versión de entrada ha cambiado el motor eléctrico delantero, que ha pasado de 33 a 52 kW de potencia (de 45 a 71 CV), así como el par motor también ha pasado de 125 a 137 Nm. Así que aquí tenéis este ciudadano eléctrico ligero (no pesa 1.000 kilos) Ahora puede acelerar de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos.una cifra que desvela los 19,1 segundos que registró el Dacia Spring con el anterior motor. Sin embargo, la velocidad máxima sigue limitada a 125 km/h.

Quienes piensen que estas características no son suficientes, deben saber que arriba existe una variante del Dacia Spring más potente y rápida, pero que utiliza la misma batería, ahora con química tipo LFP y con una capacidad de 24,3 kWh. Por tanto, puede homologar una autonomía media en el ciclo WLTP de 225 kilómetros.. Y, casi más importante aún, la versión Access ahora puede equiparse opcionalmente con carga rápida en corriente continua de 40 kW (antes un máximo de 30 kW y exclusiva de la versión más potente), gracias a la cual sus baterías pasan del 20 al 80% de su capacidad en 29 minutos.

En Italia, gracias a la ayuda, tienen un Dacia Spring por sólo 3.900 euros

Otro de los puntos fuertes que tiene Dacia Spring en Alemania y que va más allá de ese impresionante precio, es el de la firma rumana ofrece una garantía de 7 años o 150.000 kilómetroslo que ofrece al cliente una especial tranquilidad en un segmento donde la duración de la batería suele ser una gran preocupación.

Hay que reconocer que la oferta alemana es impresionante, pero lo cierto es que Italia gana con un programa de incentivos estatal que permite adquirir este Dacia Spring actualizado por sólo 3.900 euros. Has leído bien, 3.900 euros. Sin embargo, Para acceder a la ayuda máxima de hasta 11.000 euros, los compradores deberán cumplir tres estrictos requisitos: desguace de un vehículo Euro 5 o anterior, residente en una ciudad de más de 50.000 habitantes y con una renta familiar inferior a 30.000 euros al año.