Vueling quería lanzar un mensaje de tranquilidad ante la crisis del combustible que tiene al sector de la aviación en la mira. «Vueling quiere trasladar un mensaje de tranquilidad y confianza a todos sus clientes de cara a la temporada de verano, la aerolínea está operando su programa de vuelos según lo previsto y no prevé interrupciones en el suministro de combustible para este verano», enfatizó.

La aerolínea también quería garantizar que el precio confirmado en el momento de la reserva es el precio final del billete y ha descartado aplicar recargos adicionales, aunque aumente el coste del combustible.

«Vueling cuenta con una amplia programación de vuelos a más de 100 destinos, con múltiples opciones de horarios en cada ruta», ha apuntado y ha concluido precisando que, por tanto, puede ofrecer alternativas a sus clientes ante cualquier ajuste o incidencia en su plan de vuelo, situación que ha calificado de «poco probable».

Cobro de recargos

De esta forma, la aerolínea ‘low cost’ se desmarca de la política que compañías como All Nippon Airways (ANA) o Aerolíneas japonesas (JAL), que están aplicando recargos a los pasajeros. Aunque la previsión inicial era comenzar a cobrar el importe adicional en junio, las dos aerolíneas acabaron optando por adelantar la decisión debido a la volatilidad de los precios del combustible.

Destacando los vuelos operados por ANA, el recargo se aplica en rutas que conectan el archipiélago con Europa, Norteamérica, Medio Oriente y Oceanía. En concreto, supone un incremento del 75,5%, ya que el recargo que aplica la aerolínea a partir del 173€ hasta 303 euros.

En similares términos se encuentra el recargo que cobra JAL, que ha incrementado su importe en este tipo de rutas más de un 93%, hasta los 303 euros. La decisión se suma a la adoptada por otras aerolíneas asiáticas, que dependen en gran medida de las importaciones de combustible desde Oriente Medio.

Escasez de combustible

A medida que las aerolíneas entran en temporada alta de verano Y crece la incertidumbre sobre el fin del conflicto en Oriente Medio, aumenta la preocupación por la escasez de combustible.

La Agencia Internacional de Energía advirtió hace unas semanas que varios países europeos podrían empezar a sufrir escasez de combustible para aviones en las próximas seis semanas, dependiendo de la cantidad que puedan importar de los mercados internacionales para sustituir el suministro perdido del Medio Oriente.

Por su parte, el Asociación de Líneas Aéreas (ALA) No prevé cancelaciones de vuelos por motivos de combustible y ha asegurado que el producto está garantizado en la geografía nacional, aunque ha recomendado a los clientes comprar los billetes con antelación para evitar precios más elevados.

En este sentido, destacó que la situación en España es «bastante mejor» que la de otros países del entorno, dado que sólo el 11,4% Del crudo que importan las refinerías españolas procede de la zona donde ha estallado el conflicto en Oriente Medio.

Cancelaciones de vuelos

Como consecuencia de la escalada de los precios del combustible, algunas compañías se han visto obligadas a cancelar vuelos. es el caso de Voloteaque ha apuntado que la decisión afecta a menos del 1% de la operación, con actividad principalmente en España, Francia e Italia.

«Por razones operativas vinculadas a la inestabilidad geopolítica «A raíz del conflicto en Oriente Medio y del fuerte aumento de los precios del combustible a corto plazo, hemos hecho algunos ajustes en nuestro programa, lo que ha llevado a la cancelación de determinados vuelos», subrayó.

Otra aerolínea que ha optado por cancelar vuelos por los altos precios del queroseno es la aerolínea holandesa KLMque ha suspendido 160 vuelos previstas para mayo ya que no son rentables. Por su parte, Lufthansa ha retirado una treintena de aviones operados por City-line, especializada en vuelos cortos.

La aerolínea alemana también ha impulsado un paquete de medidas para hacer frente a la subida del precio del combustible, entre ellas una reducción de cinco aviones en vuelos que operen rutas de corto y medio alcance, así como una reducción de seis aviones en rutas de largo radio.

Lufthansa ha defendido las medidas y ha asegurado que generan un «efecto ahorro desproporcionado» en los costes de combustible, ya que se reduce la parte insatisfecha de las necesidades de queroseno. De esta forma, también se busca reducir las necesidades de combustible cubiertas del 80% al 10%.

Tras el aumento de los precios del queroseno, Aire Canadá ha decidido suspender temporalmente sus vuelos al aeropuerto John F. Kennedy (JFK) de Nueva York durante unos cinco meses. Más allá de las cancelaciones, cinco aeropuertos italianos (Bolonia, Milán Linate, Treviso y Venecia) han impuesto restricciones de repostaje desde hace unos días.