doArlos Sainz recibió un penalti antes de empezar el GP de Bélgica y no por alguna mala acción de su parte, sino por un problema técnico con el motor Mercedes de Williams.

Voy a preparar el coche esta mañana para la carrera, como cada domingo, «el auto no arranca y decidimos cambiar la norma», dijo el madrileño en DAZN F1. «Calculamos que era lo que menos plazas nos costaría, cinco, y por eso elegimos esta opción», añadió.

En realidad, el reglamento exige 10 posiciones perdidas, pero con otros cuatro sancionados detrás, como Alonso, Hadjar, Stroll y Norris, todavía tiene tres coches detrás. entre ellos el de los asturianos. El 14º puesto inicial tampoco le dio a Carlos muchas opciones de meterse en los puntos para Williams, que no está exento de problemas de todo tipo.

La resolución:

Hacer: Se utilizó el siguiente elemento adicional de la unidad de potencia: 4ª unidad de control electrónico (PU-CE).

Todos los componentes del tren motriz fueron reemplazados con la aprobación del Delegado Técnico de la FIA durante el parque cerrado.

Infracción: Incumplimiento del artículo B8.2.2 (en relación con B8.2.3) del Reglamento FIA F1.

Decisión: Descalificación de 10 posiciones en parrilla para la siguiente carrera en la que participe el piloto.

Razón: La sanción se impone de conformidad con el artículo B8.2.8 del Reglamento FIA F1.

El uso del elemento adicional en este caso supone una penalización de 10 posiciones en la parrilla.