Desde el terrible accidente de la pasarela de Santander con 6 jóvenes muertos, con la causa ya establecida en el mal estado por falta de conservación, todas las administraciones encargadas del mantenimiento de miles de estructuras o barandillas de madera han dado la cara, pero no tanto para contratos de emergencia para repararlas o sustituirlas, galopando hacia atrás en años o décadas de negligencia total (que eran visibles para todos y al tacto de todos los que las apoyaban, sin necesidad siquiera de una inspección técnica, por supuesto inexistente), sino más bien de un recubrimiento de cintas plásticas que advierten de peligro, para que las personas no los utilicen o, si lo hacen, que caigan por su propia cuenta y riesgo. Una práctica impresentable que sigue el ejemplo de la que se sigue en muchas carreteras españolas, cuyo pésimo estado no da lugar a reparaciones, sino a un simple aviso con reducción de velocidad.



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