Para el coches «durmiendo» en la calleel tiempo de invierno Es uno de los momentos más difíciles. el frio puede hacer arrancar el vehículo es más complicado y, además, que calentar el habitáculo es difícil. Esto se agrava especialmente en lugares donde la temperatura es extremadamente baja.

hay un ciudad En Canadá llamar Saskatoonconsideró uno de los más fríos del mundodonde las temperaturas pueden alcanzar –36ºC. Por eso en este lugar los coches sufren más de lo necesario. un youtuber Canadiense llamado FrozenTesla quería comprobar primera mano como te comportas Tesla a estas temperaturas extremas.

Doce horas a -36ºC

A él objetivo principal de su experimento fue ver ¿Cuánto puede durar un Model 3? desde 2024 mantén a tus pasajeros calientes si es necesario. Además, Quería ver cuánta energía consumiría. para mantener la cabina a buena temperatura y cuánto costaría recargarla después.

La prueba consistió en dejar el coche al aire libre durante toda una noche, alrededor de 12 horas, con una temperatura exterior de –36ºC. El youtuber pretendía comprobar el estado del coche varias veces durante la noche, revisando los cristales, la tapa del maletero, etc.

A él Frío comenzó a intensificarse alrededor 11 p.m.momento cuando La batería del vehículo estaba cargada al 80%. El YouTuber poner el coche en modo camping, una función que mantiene activo el sistema de climatización y fija la temperatura del habitáculo en 15,5°C. Temperatura suficiente para mantener seguros a los ocupantes durante una noche helada.

Después de nueve horas de experimento y con una temperatura exterior de –34 °C, El coche tenía una batería del 50%.lo que significa que solo había gastado el 30% de su habilidad. Finalmente, después de completar las doce horas, el vehículo había consumido sólo el 40% de la batería. A continuación, el propietario comprobó que todo funcionaba correctamente y sin problemas.