Renault amplía su gama Renault Symbioz con la llegada de nuevo motor Eco-G 120un motor bifuel que combina gasolina y GLP. Aunque es nuevo en Symbioz, el Tecnología Eco-G no es desconocido dentro del grupo Renault, presente desde hace más de 15 años y especialmente apreciado en la gama Dacia, destacando por su bajo costo de uso.

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Esta nueva versión de Symbioz, con un autonomía que puede lograr hasta 1.400 kilómetrosse suma a Motores E-Tech híbridos suaves de 140 HP y Full Hybrid de 160 HPreforzando la oferta de SUV compactos de la marca francesa en el segmento C.

El lanzamiento también llega en un momento de fuerte demanda para el modelo: El Renault Symbioz ya supera los 100.000 pedidos en Europaconsolidándose como una propuesta pensada para familias que buscan un SUV práctico, espacioso y eficiente.

el nuevo Eco-G 120 de Renault Symbioz Está basado en un motor. 1.2 turbo de tres cilindrosque se desarrolla 120 CV y ​​200 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. La característica principal de esta versión es su Carburación dual gasolina-GLP.lo que permite el uso de ambos combustibles gracias a dos tanques independientes.

El conductor puede cambiar automáticamente entre ambos, mejorando la autonomía general del vehículo y reduciendo el coste por kilómetro. Además, esta tecnología Se integra directamente en fábrica.lo que garantiza niveles de fiabilidad equivalentes a los de un motor de gasolina tradicional.

Uno de los principales argumentos de este nuevo motor es su autonomía. La cosechadora Symbioz Eco-G 120 Un depósito de gasolina de 48 litros y un depósito de GLP de 50 litros. -que se instala en lugar de la rueda de repuesto, sin comprometer el depósito de combustible ni la capacidad del maletero-, lo que permite alcanzar hasta 1.400 kilómetros de autonomía total.

En términos de eficiencia, Renault aprueba un Consumo desde 7,5 l/100 km con GLP y 5,9 l/100 km con funcionamiento gasolina. Las emisiones también se reducen con el uso de GLP, ubicándolo desde 116 g/km de CO2aproximadamente un 10% menos que un motor de gasolina equivalente.

El Renault Symbioz se sitúa en el corazón del segmento C con 4,41 metros de largo y un baúl al que pueda llegar capacidad hasta 624 litrosCifras que lo convierten en una opción pensada para un uso familiar.

Entre los elementos tecnológicos destaca el sistema multimedia OpenR Link con Google integradopresente en tres de cada cuatro unidades vendidas en Europa. También puedes equipar el techo panorámico. Bahía solarque regula la transparencia del vidrio para mejorar el confort interior.

A él Renault Symbioz con el nuevo motor Eco-G 120 Ya está disponible para pedidos y se esperan las primeras entregas en el segundo trimestre de 2026.

El precio de acceso comienza desde 25.900 euros con el acabado Evolutionmientras que la versión Techno desde 28.200 euros.