con más de Con 1 millón de unidades E-Tech ya vendidas, Renault refuerza su posición de liderazgo en el mercado de los vehículos híbridostanto nacional como europeo, con el lanzamiento de las versiones del Renault Symbioz con el motor 1.8 Hybrid E-Tech 160, tecnología propia.

Las nuevas versiones actualizan y mejoran la gama Renault Symbioz haciéndola única aún más interesante y atractivo para empresas, particulares y autónomos que busquen un vehículo para facilitar la movilidad. Diseño exterior atractivo y muy agradable, Ofrecen unas dimensiones compactas, mayor potencia, reactividad y una gran versatilidad de uso, a lo que combinan un equipamiento completo y avanzado, además de un espacio interno cómodo y más modular disponible gracias a los nuevos elementos incorporados en sus equipos.

Habitable y muy capaz.

Con 4,41 m de longitud exterior, el Renault Symbioz ofrece una amplia y Amplio espacio interior con gran habitabilidad y capacidad para alojar cómodamente a cinco adultos.. Renault aprovecha las nuevas versiones full hybrid E-Tech 160 para optimizar la modularidad a bordo con la adopción de un nuevo sofá deslizante en las plazas traseras que favorece un mejor aprovechamiento de los espacios disponibles según el tipo de uso que se pretenda en cada momento.

Por tanto, el Renault Symbioz tiene capacidad para acoger Hasta 624 litros de carga útil en el maletero, un volumen de carga que puede reducirse a voluntad hasta los 492 litros de capacidad o ampliarse hasta los 1.582 litros. cuando también abatimos el sofá de la fila trasera, que en ese momento dispone de espacio suficiente para transportar bultos de hasta 1,68 m de longitud, que pueden instalarse y manipularse fácilmente a bordo gracias al suelo plano y sin aristas que ofrece su compartimento de carga, al que se accede a través del gran portón trasero, motorizado para facilitar su apertura y movimiento. Versatilidad que, sin duda, los comerciales de la empresa agradecerán en todo momento.

En comparación con las versiones anteriores de E-Tech disponibles hasta el momento, Las nuevas versiones híbridas incorporan el motor de combustión de 1.8 litros y 109 CV (80 kW) que entregan a partir de 2.000 rpm.m Un 25% más de par máximo, que ahora alcanza los 172 Nm. En colaboración con el motor eléctrico de 36 kW (50 CV), la nueva arquitectura mecánica proporciona una potencia máxima combinada de 160 CV (120 kW), aumentando la potencia en 15 caballos respecto a la anterior y aumentando la capacidad de la batería en un 20%.

Tecnología y amplio equipamiento.

Una combinación que Renault consigue con su transmisión inteligente multimodo (dos marchas para el motor eléctrico principal y cuatro para el de combustión) que pPermite utilizar el Renault Symbioz en modo de conducción 100% eléctrico tanto en trayectos urbanos como periurbanos a velocidades de hasta 105 km/h y combinadas hasta 180 km/h (legal hasta 120 km/h en carreteras abiertas).

Además de los modos normales, también tiene la E-Drive, en el que mientras el propulsor eléctrico impulsa el Renault Symbioz, el propulsor térmico recarga la batería; otro donde solo el motor de gasolina mueve las ruedas o recargar la batería; y uno de recuperación de energía, en el que mientras el motor de combustión impulsa el movimiento de las ruedas, el motor eléctrico aprovecha para añadir carga eléctrica a la batería. El resultado, en cualquier caso, es una conducción suave y confortable, además de dinámica y segura, sin percibir vibraciones ni ruidos del motor durante la conducción.

También cabe destacar la mayor apuesta tecnológica de la marca francesa de diamantes en estos nuevos Symbioz, a los que añade, según versiones, elementos interesantes como el Techo corredizo panorámico Solarbay, que se vuelve opaco a criterio del conductor; el sistema multimedia OpenR Link mejorado, que integra Google apps, Google Maps, Google Assistant y el catálogo completo de Google Play para simplificar la vida a bordo; una nueva pantalla táctil vertical de 10,4» (de serie en todas las versiones); Pantalla de 10,3” en la instrumentación, así como una completísima colección de ayudas a la conducción de última generación que permiten disfrutar de un alto nivel de seguridad activa y pasiva con hasta 29 sistemas de última generación con los que alcanza el nivel 2 en materia de conducción autónoma.

Entre estos encontramos el sistema de conducción híbrido predictivo, que optimiza la eficiencia y maximiza el uso de energía eléctrica; Asistencia activa a la conducción; el nuevo botón My Safety Switch (a la izquierda del volante), que activa o desactiva la configuración preferida del conductor para hasta cinco equipos ADAS simultáneamente; o la siempre interesante frenada de emergencia, que ayuda al conductor a la hora de maniobrar marcha atrás.

Imágenes Renault Symbioz Full Hybrid

Foto de : Renault