en eso universo de motor Hay íconos que trascienden la calle. Algunos lo transforman en arte, otros en objetos de culto y, en casos muy concretos, en piezas de lujo extremo. Esto es lo que pasó con una justa. furgoneta de reparto de finales de los años 1920, originalmente utilizado para transportar mercancías por las calles de París, ahora reaparece reinterpretado como un reloj De escritorio.

Esta pieza, firmada por Luis Vuittonfue presentado en Milán durante un evento internacional de alto perfil relojería y atrajo la atención de motor por razones inusuales. No funciona, no hace ruido y no consume combustible, pero es así. precio la pone en la misma liga que algunos de los dioses deporte más exclusivo del mercado actual.

Una furgoneta histórica como punto de partida

EL silueta reproduce fielmente una pequeña furgoneta distribución que estaba circulando Europa al final de veinte años y principios de los treinta. Lejos de ser un simple ejercicio estético, el objeto busca reconstruir una escena historia concreta, la logística lujo urbano desde los albores de auto moderno.

EL bandera Los elegidos, amarillo y azul, no son aleatorios. Se refieren a tonos. usado en aquellos vehículos que circulaban París hace casi cien años. Incluso aparecen referencias gráficos un direcciones emblemáticos de la época, integrados en los laterales como si fueran carteles comerciales.

Donde debería haber un motor, hay un reloj

bajo el parrilla no hay dos cilindros visibles que indican horas y minutos, ocupando el espacio donde anteriormente se alojaba el bloque mecánico. A él cabina Está reservado para el controlador de movimiento, completamente visible.

A él mecanismo fue desarrollado por el especialista suizo L’Epée 1839 y presenta elevación manual y ocho días de reserva de marcha, figuras típicas de la alta relojería tradicional. El sistema se carga mediante una llave guardada en un pequeño estuche. maleta ubicado en la parte traseroun detalle que recuerda el inicio de manivela de coches antiguos.

Cuando el detalle justifica (o no) el precio

EL versión más ‘accesible‘está ubicado alrededor del 68.000 euros, Una cifra ya de por sí elevada para un reloj de mesa, pero relativamente baja en términos de lujo técnico. La auténtica excentricidad llega con la variante limitada a quince unidades, donde aparecen 1.695 diamantes, así como zafiros y un diamante central en el frente.

Con 41,44 quilates En total, esta furgoneta de guardia alcanza 655.000 euros, una cifra comparable a la de un Lamborghini Revuelto o un Ferrari SF90 Stradale.