“Si me hubieran dicho cuando firmé…habría firmado mucho antes”. Este mensaje, escuchado por MARCA en el Gran Premio, firmado por Carlos Sainz quien nunca ocultó el desafío que enfrentó al partir ferrari -esa es otra historia- camino a williams. En la mesa tenía ofertas de Audi cualquiera alpino -los que aparecieron-, pero decidí ir a Arboleda. Llegó vestido de blanco inmaculado, casi de incógnito. Y su primera clase terminó con dos podios (más el sprint de Texas) para un equipo que no los había visto llegar desde aquella extraña carrera de Spa en la inundación con George Russell. La apuesta empieza a tener sentido y 2026 Aquí es donde todo puede ser real.

Apuestas Sainz por williams para ver bases sólidas y dinámica del nuevo paquete regulatorio en la F1. Y Williams, que contará con un motor Mercedes que ha pasado de ser temido a recopilar información de todo tipo, centró muy pronto su fuego en las nuevas normas. Modernizar un equipo que funcionó bien en 2025 dar el siguiente paso, que será entrar en una zona alta donde se instaló el año pasado cuando tuvo carreras favorables. como el locura de Azerbaiyán o este dispositivo experimental Losail. El siguiente paso es afianzarse en la élite, luchar cara a cara con los mejores y tener una Sainz que siempre mejora a sus equipos. Su final de 2025 así lo indica.

Los argumentos de peso

El madrileño supo trabajar ante las dificultades, no se rindió aunque le pareciera un mal necesario. “Estaba empezando a impacientarme”, admitió. Y se hizo fuerte ante un cambio de equipo que normalmente no beneficia a los pilotos. hamiltonsu reemplazo en ferrarilo vivió con sus propios ojos en su peor recorrido desde que se convirtió en piloto de Fórmula 1. Precisamente, cuando hizo realidad su sueño de vestir el rojo de Maranello. Sainzal contrario, fue fiel a su método de trabajo y oportunidadsi existevolteado a su lado.

Estos son fuertes argumentos a favor de F1 2026. Más el método “55”, un piloto perfeccionista y con un sentido del trabajo técnico como pocos en la parrilla. Dejó que Ferrari trabajara mano a mano con los ingenieros. Leclerc, al otro lado del área, iba rápido desde lo primero que tuvo. Y Carlos apretó y apretó. Esto siempre ha sido bien valorado en la Scuderia y es algo que echan en falta con un Hamilton quequien se encargó de decir que había escrito informes… sin sustentarlos con resultados más allá de su amplia trayectoria.

La pregunta es clara. ¿Podrá Sainz luchar por todo? El paso del quinto al primero es el más difícil. Pero también fue el caso del noveno para liderar la zona media, y en williams Lo hicieron. Lo cierto es que su trabajo tiene meses por delante, su objetivo también y en la lista de ventajas está saber adaptarse a lo que vino con el monoplaza de 2024. Si todo va como debería, la apuesta de Sainz podría duplicar su valor. Pero esto lo contará la pista y una temporada donde todo el mundo empieza desde una página en blanco.