Sé cómo negociar con Van der Poel; vamos a intentar traerle en 2027
hHablar del Clásico Interior Jaén Paraíso es hablar de Pascual Momparler, su gran impulsor. En el Consejo Superior de Deportes, la carrera andaluza vio la luz rodeada de algunas de las voces más influyentes del ciclismo nacional; uno de ellos, el del propio exseleccionador nacional.
El próximo 16 de febrero Jaén será el epicentro del ciclismo internacional; Pero no todo son buenas noticias, ya que Las lluvias que azotan la comarca de Jaén afectarán al recorrido: «La Guardia Civil de Tráfico nos obligará a modificar determinados tramos para mantener los kilómetros y seguir viéndose por televisión. Esto nos dará mucho más trabajo del habitual, pero lo ahorraremos porque es una prueba que necesita Jaén.
La Guardia Civil de Tráfico nos obligará a modificar determinados tramos
el gran deseo
Pascual Momparler tiene un sueño: ver a Mathieu van der Poel navegando sobre el mar de olivos. El ciclista holandés, que ganó en febrero su octavo Mundial de CX, es objeto de deseo de una organización que está sentando las bases de una carrera cuyo crecimiento parece no tener límites. “No he probado con Van der Poel, pero tengo buenos contactos y sé negociar con él. El año que viene intentaremos hacer una oferta fuerte y convincente, como la que hicimos este año en Pidcoc.k”, admitió.
Pascual Momparler, durante la presentación de la V edición del Clásico Interior Jaén Paraíso
Tadej Pogacarganador de la edición 2023, También ha estado en la órbita de la organización; Sin embargo, su presencia parece más complicada: «El gran problema es que este año quiere correr poco y pasar más tiempo en casa. Si se adelanta su inicio de campaña, coincidiría con la gira por los Emiratos Árabes Unidos y los Emiratos Árabes Unidos así lo quieren. Si el año que viene hay ruedas nuevas, ya que parece que van a cambiar el hardware, será una buena prueba.
El futuro del clásico de mañana
«Lo ideal sería que tuviéramos más secciones, pero que fueran televisadas. Con lo cual tenemos que aumentar el presupuesto, cosa que ya hemos hecho. Es una prueba muy sencilla en los primeros 100 kilómetros para que se forme la fuga; En cuanto llega el helicóptero, comienza la emoción. Lo tuyo seria tener mas estrato antes, pero a nivel presupuestario no podemos y aún nos falta consolidar para que llegue más dinero de patrocinio”, afirmó Pascual Momparler.
Visita a MARCA de la organización del Clásico Interior Jaén Paraíso.
El clásico del olivo ya es una realidad. Una carrera que se ha convertido en etapa obligada para la mayoría de equipos WorldTour; Sin embargo, la ambición y el desarrollo de esta prueba parecen no tener límites. Ya está el sterrato, así como la Clásica Jaén Paraíso Interior.
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