‘Si vas a estrenar coche en 2026 te recomiendo la alternativa ideal al eléctrico o híbrido enchufable’
Comprar un coche en 2026 no será una decisión fácil. El mercado está en plena transformación, con normativas medioambientales cada vez más exigentes, precios en aumento y una oferta tecnológica que, lejos de simplificar la elección, lo complica aun mas. Los híbridos puramente eléctricos e híbridos enchufables están de moda, pero no convencen a todos los automovilistas, especialmente a aquellos que buscan un coche práctico, económico y sin depender de enchufes.
En este contexto, aparece con fuerza una alternativa que muchos habían pasado por alto. «Lo vemos todos los días en el concesionario» explica Paloma, 39 años, propietaria de una tienda multimarca. «Hay clientes que llegan convencidos de que se compran un coche eléctrico y se van con un coche de GLP. No porque sea una tendencia, sino porque se adapta mejor a su vida real». El GLP, también conocido como GLP, se perfila como una solución lógica para quienes quieren comprar un coche nuevo sin problemas.
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Porque el GLP se ha convertido en una alternativa sensata
Un conductor repostando GLP. Foto: GASIB.
Durante 2025 se matricularon en España 59.783 vehículos propulsados por metano, según la radiografía 2025 del mercado de GLP en España elaborada por el GASIB a partir de datos de ANFAC. Esto representa un crecimiento del 76,4% respecto a 2024 y una participación del 4,36% del mercado total. Son datos que ya no pueden considerarse marginales y que sitúan al GLP como la segunda tecnología que más crece, sólo por detrás del híbrido enchufable.
“Cuando un cliente pregunta por un coche nuevo, lo primero que le preocupa es el precio y el uso diario”, afirma Paloma. “El GLP juega allí una ventaja porque no requiere un cambio de hábitos”. Podrás repostar en pocos minutos, en estaciones de servicio convencionales, y no necesitarás planificar el repostaje ni instalar puntos de recarga en casa. Además, el GLP cuenta con etiqueta ECO, que le permite circular sin restricciones en zonas de tráfico restringido. Para muchos conductores urbanos o periurbanos, esta etiqueta es ya un requisito imprescindible a la hora de elegir un coche.
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