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Tesla le da autonomía extra al Model Y más barato, que ya no lo es tanto

Tesla le da autonomía extra al Model Y más barato, que ya no lo es tanto
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  • Publishedenero 9, 2026



Hace apenas unos meses, Tesla lanzó el Model Y Standard en España, la versión más económica del SUV eléctrico, disponible desde 39.990 euros, precio conseguido gracias a una serie de recortes. Uno de ellos afectó a su autonomía, que se vio reducida, lo que ahora se soluciona con un Modelo Y Estándar Gran autonomía con tracción trasera más capaz, pero también es más caro.

Estéticamente es idéntico a la primera versión que, al igual que la Standard, presenta diferencias visuales respecto a las premium, lo que se hace evidente en el frontal, que Elimina la barra de LED que conectaba los pilotos entre sí.

En cuanto a equipamiento, Tesla destaca el acceso remoto a la aplicación móvil, el Planificador de Rutas con información de disponibilidad del Supercharger en tiempo real, el palo telefónico, climatizador remoto, modo centinela o modo perro. Además, lo hizo piloto automático instalado de serie y es compatible con hardware de conducción totalmente autónomo y supervisado, pero aún no ha sido aprobado para su uso en Europa.

Más autonomía, misma funcionalidad

Lo que importa es su parte mecánica, en particular la eficiencia de su sistema de propulsión. Declara un consumo energético de 12,7 kWh/100 km, una cifra excepcional, que le permite homologar un Autonomía de 657 kilómetros. A modo de comparación, el Model Y Standard se contenta con 534 kilómetros.

Y capaz de recargarse en corriente continua a 260 kW, Cifras destacables, pero lejos de las mejores del mercado, que llegan incluso a los 400 kW. Esto le permite recargar suficiente energía para viajar. hasta 278 kilómetros en 15 minutos.

Aunque cuenta con una batería de mayor tamaño, que Tesla no especifica, sus características son idénticas a las del Standard, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y una velocidad máxima de 201 km/h.

El Tesla Model Y Standard Gran gama con tracción trasera Ya está disponible en España por 46.990 euros. De esta forma, es la segunda variante más asequible tras la Estándar (39.990 euros) y por encima tiene la Premium Gran autonomía con tracción trasera (49.990 euros), Premium Gran autonomía con tracción total (52.990 euros) y Premium Performance (61.990 euros).





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