La humildad y la discreción nunca han sido el sello distintivo de Donald Trump, pero su nueva iniciativa hará que los cielos del mundo surjan por referencias a su persona durante las próximas décadas. El presidente de los Estados Unidos ordenó la compra de la nueva caza de combate Boeing, que ha bautizado como F-47 en alusión de que él es el 47 ° ocupante de la Casa Blanca.

En un evento celebrado este viernes en la Oficina Oval, Trump ha anunciado que Estados Unidos gastará 20,000 millones de dólares para adquirir lo que será el avión de combate más sofisticado de la Fuerza Aérea del país.

«Hemos pedido muchos. No podemos decirles el precio», dijo Trump a la prensa en la Oficina Oval. «Nuestros aliados nos llaman constantemente», agregó, sugiriendo que los extranjeros podrían ser una opción.

El programa de dominio aéreo de próxima generación reemplazará al Raptor F-22 por Lockheed Martin con un avión tripulado diseñado para ingresar al combate junto con drones.

Mejor y más barato

El diseño del avión sigue siendo un secreto muy reservado, pero probablemente incluirá el modo sigiloso, sensores avanzados y motores de última generación.

«En comparación con F-22, F-47 Costará menos y será más adaptable A las amenazas futuras, y tendremos más F-47 en nuestro inventario «, dijo el jefe del personal general de la Fuerza Aérea, el general David Allvin.

NGAD fue concebido como una «familia de sistemas» centrada en una caza de sexta generación para contrarrestar a los adversarios como China y Rusia.

Allvin agregó que el F-47 tendrá un alcance significativamente mayorUn modo sigiloso más avanzado será más sostenible y tendrá un mantenimiento más simple que el F-22.

Un favor para Boeing

Para Boeing, la concesión del contrato de Milmillonario es una pelota de oxígeno para una compañía que ha tenido dificultades tanto en el sector comercial como en la defensa. Representa un gran impulso para su negocio de producción comercial en St. Louis, Missouri.

El contrato de desarrollo de ingeniería y fabricación supera los 20,000 millones de dólares. La victoria de Boeing significa que fabricará la caza y recibirá pedidos por cientos de miles de millones de dólares durante las varias décadas del contrato.

Las operaciones comerciales de Boeing han tenido Dificultades para reanudar la producción de su avión 737 MaxEl más vendido, en pleno rendimiento, mientras que sus operaciones de defensa han sido pesadas por contratos de bajo rendimiento para represalias en vuelo en el vuelo, drones y aviones de entrenamiento.

El sobrecosto En el programa del avión de cisterna de reabastecimiento de combustible en el vuelo KC-46, han excedido los 7,000 millones de dólares en los últimos años, mientras que otro contrato a un precio fijo para modernizar dos aviones Air Force One ha generado una pérdida de 2,000 millones de dólares para el contratista de defensa estadounidense.

Boeing ha enfrentado un escrutinio constante de un serie de crisisIncluyendo una emergencia en vuelo en enero de 2024 relacionada con la falta de cuatro pernos clave en un nuevo 737 Max 9 de Alaska Airlines. En enero, Boeing informó una pérdida anual de 11 800 millones de dólares, la más grande desde 2020, debido a problemas en sus unidades principales, junto con las consecuencias de una huelga que paralizó la producción de la mayoría de sus aviones.

Boeing ha entregado a su rival Airbus en la carrera por las entregas y se ha puesto a la vista de reguladores y clientes después de sus errores. A principios de 2024, la Administración Federal de Aviación impuso un límite de producción mensual.

El multimillonario y asesor presidencial Elon Musk ha expresado su escepticismo sobre la eficacia de los combatientes de alto nivel tripulados, afirmando que los drones más baratos eran una mejor opción.