Donald Trump Este miércoles ha confirmado la imposición del 25% de aranceles en todas las importaciones de automóviles en los Estados Unidos, una decisión que intensifica la guerra comercial global que se reactivó después de su regreso a la Casa Blanca en enero. Con esta medida, el presidente republicano busca aumentar los ingresos para compensar sus recortes de impuestos y revitalizar una industria manufacturera en declive.

De la oficina ovalEl presidente de los Estados Unidos ha asegurado que estos nuevos gravámenes entrarán en vigor antes del 2 de abril, una cita que ha bautizado como el «Día de la Liberación». Además, ha anunciado la aplicación de impuestos adicionales recíprocamente a los países que considera responsables del déficit comercial de los Estados Unidos. «No permitiremos que otros países continúen aprovechando nuestra economía»Dijo Trump.

Los aranceles podrían afectar seriamente a la industria automotriz, que depende en gran medida de las piezas y los vehículos hechos en el extranjero. En 2022, Los productos importados de EE. UU. Del sector por un valor de 474,000 millones de dólaresde los cuales 220,000 millones correspondieron a los autos terminados. Los principales socios comerciales en esta área son México, Japón, Corea del Sur, Canadá y Alemania.

El sector del automóvil notó las repercusiones del anuncio antes de producir. Según Cox Automotive, proveedor de servicios de la industria del motor, si no hay exenciones para los países vecinos, el precio de un automóvil de ensamblaje en los Estados Unidos puede aumentar en $ 3,000, mientras que un vehículo producido en México o Canadá puede aumentar hasta $ 6,000.

Los pronósticos sugieren que estas medidas pueden reducir la producción de automóviles en América del Norte en 20,000 unidades, lo que representa una disminución del 30% en la fabricación. Jonathan Smoke, economista jefe de Cox, advirtió que, si los aranceles se mantienen con el tiempo, puede haber un aumento generalizado en los vehículos, una caída en las ventas y la desaparición de algunos modelos. «Nos enfrentamos a una situación que recuerda la crisis de 2021»prevenido.

El mercado de valores también reaccionó negativamente al anuncio planificado. Las acciones de los fabricantes de automóviles estadounidenses cayeron por temor a que estos impuestos causen un batido en la industria mundial de motores. El índice S&P 500 registró una disminución superior al 1% antes de la conferencia de prensa, acumulando una disminución del 4% en marzo, su peor desempeño mensual en casi un año.

La verdad es que el anuncio de Trump no toma sus viejos aliados por sorpresa. El primer ministro canadiense, Justin TrudeauYa aseguró que su gobierno protegerá la industria automotriz nacional a través de la creación de una «red de componentes totalmente canadiense». Trudeau enfatizó que, debido a la interconexión de las cadenas de suministro entre Canadá y los EE. UU., Algunas piezas cruzan la frontera varias veces antes de ensamblar en un vehículo, lo que podría traducirse en múltiples cargas impositivas consecutivas. «Necesitamos producir más unidades y componentes dentro de Canadá», dijo.

Por su parte, Alemania criticó con dureza la amenaza de los aranceles, describiéndolo como «innecesario y perjudicial para la economía global. El Ministro de Economía, Robert Habeckha instado a la Unión Europea a adoptar una posición firme y estudiar posibles represalias comerciales. «Estas tarifas afectarán no solo a nuestras empresas, sino también a los consumidores estadounidenses», advirtió.