Historias de terror al pasar un mecanico terrible hay muchos. Facturas infladas, reparaciones fallidas y un largo etcétera son algunas de ellas. Por lo tanto, cuando vayas al seminario debes seguir una serie de consejosEsto le permite elegir mejor profesional disponible en la zona.

El riesgo, de lo contrario, es acabar allí. Otro taller mecánico para reparar. los daños causados ​​al coche en el anterior, como le ocurrió a un conductor vigués. La historia, al final, tuvo que ser resuelta por Tribunal de primera instancia N.1 en la provincia.

Como está escrito la frase, contra el cual aún existe recurso de apelación por parte del taller, el daño causado por la primera revisión del coche obligaron al conductor a entrar ve a otro mecanico a Vigo y pagar casi 3.500 euros para reparaciones. El texto obliga al primer establecimiento a pagar la factura y cubrir las costas procesales.

La historia comienza en 2022, cuando el marido de esta conductora fue pasar la ITV. El resultado fue desfavorable y el motivo fueron las emisiones. Pasé por el taller y lo intenté nuevamente en 2023. sin éxito. Cuando devolvió el coche al taller, que había apagado durante el trayecto, le informaron Sufrió una grave avería en el motor.

El conductor, desconfiado, decidió seguir con su coche en otro taller de Vigo. Allí, según la sentencia, le dijeron que su Mini tenía “además de falla de gasolina y catalizador un fallo grave de la culata del motor debido a un sobrecalentamiento, provocado por el vaciado del depósito de agua/refrigerante, provocado por la falta de colocación de la brida metálica de cierre.»

La sentencia es clara: la culpa es del taller

A él punto crucial de todo el asunto y por el que finalmente el propietario del Mini decidió acudir a los tribunales, Es esa brida de metal suelta. Y de hecho la sentencia así lo estableció Todo es culpa del primer taller mecánico.

Según la historia, en una de las primeras reparaciones, el taller dejó la brida suelta o mal posicionado (ya que no es posible manipularlo manualmente, por lo que no podría ser su propietario). este error fue lo que lo causó el coche ha perdido liquidos refrigerante, provocando que falle la junta de la culata.

EL Fallas de gas y convertidor catalítico. Por eso el coche no obtuvo la aprobación de la ITV. El taller se defendió diciendo que hacía tiempo que estaban advertidos de este problema, pero que el propietario no quería sustituir la pieza. Asimismo, en el juicio negaron haber manipulado ese puño suelto, pero el fallo concluyó no conceder No hay credibilidad para el testimonio del mecánico.

Por tanto, el primer establecimiento deberá pagar los 3.486,24 euros que este conductor vigués tuvo que pagar en el nuevo taller. A estos se suman intereses y costas procesales.