Van en contra de lo que dicta la DGT
La Guardia Civil es uno de los pilares fundamentales de la seguridad vial en España. Sus agentes vigilan nuestras carreteras, controlan el tráfico y velan por el cumplimiento de las normas con un objetivo claro: reducir la siniestralidad y salvar vidas. Sin embargo, En los últimos días ha surgido una polémica que pone en duda algunas prácticas internas y coherencia con lo que se exige a los conductores.
Las imágenes difundidas por la propia Policía Civil de Tráfico han puesto de manifiesto un grave problema: la colocación de radares y pantallas en una zona crítica del vehículo, justo delante del airbag del socio. Una práctica que va en contra de las recomendaciones de seguridad de la DGT y que, paradójicamente, puede poner en riesgo la integridad de los mismos agentes que patrullan las calles.
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Radares mal posicionados y un riesgo evidente
Fuente propia
La normativa de la DGT es clara en cuanto a los sistemas de seguridad pasiva de los vehículos. Desde 2006, Los airbags son obligatorios y su correcto funcionamiento es fundamental para reducir lesiones graves en caso de accidente. Sin embargo, imágenes de la Guardia Civil muestran radares y pantallas instaladas en el salpicadero del lado del acompañante, justo en la zona de activación del airbag.
Este detalle representa un riesgo enorme. En caso de colisión, el airbag se despliega a gran velocidad y con una fuerza considerable. Si hay un objeto rígido delante, ese objeto puede salir lanzado o chocar directamente con el ocupante.convirtiéndose en un proyectil potencialmente letal. La Guardia Civil, que exige a los conductores respetar escrupulosamente las normas, en este caso no respetaría los criterios básicos de seguridad.
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