Max Verstappen llegó al Gran Premio de Bélgica con la bragueta detrás de la oreja. La configuración de su Red Bull no sugería mucha alegría en una pista con interminables rectas como Spa-Francorchamps, pero el tetracampeón ha vuelto a sacar agua de las piedras. Después de colocar su coche en la primera fila el sábado, el holandés consiguió un muy disputado tercer puesto el domingo. «Probablemente fue mejor de lo esperado. Pero creo que, en general, el fin de semana fue bastante fácil para nosotros. El coche inmediatamente se puso en buena posición y eso ayuda mucho. Subir al podio aquí es un buen resultado», admitió al final de las pruebas.

El fantasma de la batería

La salida dejó uno de los momentos más surrealistas del fin de semana. Mad Max tomó ventaja con picardía desde los primeros metros, pero su alegría sólo le duró un suspiro antes de afrontar el tramo más rápido del circuito. «Definitivamente puse demasiada energía entre las curvas 1 y 2. Pasé por Eau Rouge, miré la batería y pensé: ‘Bueno, esta va a ser una vuelta difícil'».admitió entre dos risas. Sin potencia, vio a Kimi Antonelli y Charles Leclerc adelantarle en la recta de Kemmel a una velocidad endiablada: «Miré por el retrovisor y vi venir un cohete rojo. Me dije: ‘Bueno, voy a mantener mi línea porque si me salgo del camino vamos a tener un accidente aéreo’. Las diferencias eran increíbles», admite el holandés.

No hubo suerte con el VSC privado del segundo puesto

A pesar del susto inicial y de no llevar el mejor ritmo en la parte central de la carrera, Verstappen Él cree que el segundo puesto en el podio no estaba de ningún modo fuera de su alcance. Un coche de seguridad virtual que aprovechó la ventana de parada de Leclerc y un desequilibrio en su segundo juego de neumáticos acabó sellando su tercera posición. «Tuvimos un poco de mala suerte con el VSC, ¡Quizás podría haber luchado contra Charles! Aunque la segunda vuelta fue un poco peor de lo que esperaba, el equilibrio no fue el que quería y perdí demasiado tiempo en la primera mitad”, concluyó Max que, incluso en los días grises de Red Bull, no perdona un podio.