A él Volkswagen Tiguan Ya es un icono entre SUV compactos. Un buen ejemplo de esto es que desde 2007 casi se vende ocho millones de unidades en todo el mundo.

Ahora, esto tercera generación Llega más tecnológico que nunca y con mecánicas de todo tipo. Incluso diésel. Sí, diésel. Porque mientras otros fabricantes han comenzado a demonizar los motores diésel eliminándolos de sus catálogos, Volkswagen sigue manteniéndolos en el catálogo, incluso con joyas como la que se monta en este ejemplar en prueba, que roza el 200 CV.

Con tres centímetros más alcanza 4,54 metros, manteniendo la anchura (1,84 metros) y la altura (1,64 metros). A nivel estético destaca en la zona frontal, con una franja de luz LED, al estilo de la familia ID eléctrica. que se une a los faros. Detrás, los nuevos pilotos también unidos por un franja principal, así como el nuevo spoiler, Le dan un aspecto más moderno y ligero. Pero todas sus características y nuevas funcionalidades ya han sido explicadas en este artículo.

Espacio y tecnología

En el interior no faltan las pantallas digitales. Al volante, uno de 10,25 pulgadas. En el centro, un gigante. Como televisores de hace 30 años: 15 pulgadas, estándar en este acabado: «Línea R». Personalmente me parece un tamaño un poco exagerado, que entra también en el campo visual central inferior. Pero sus gráficos y gestión son intuitivo y muy rápido.

A bordo los asientos son increíblemente cómodos por su acolchado y por la forma en que sostienen el cuerpo. Y detrás hay espacio espacioso para tres adultos. No es que puedan bailar. la congapero un viaje largo se puede tolerar más que bien. Además, cuentan con mucho espacio para tu equipaje, ya que ofrece un baúl récord en la categoría: 652 litros.

Mecánica potente y eficiente.

Esta unidad de prueba tenía la Mecánica 2.0 TDI de 193 CV. que está asociado con un Transmisión automática DSG de siete velocidades Ya Tracción total 4Motion.

Con esta tarjeta de presentación, junto con la nueva plataforma MQB Evo, Debutando junto al Volkswagen Passat, la dinámica de este Tiguan realmente establece nuevos puntos de referencia en su clase.

Porque no sólo tiene características brillantes; De 0 a 100 km/h en 7,7 segundos con un velocidad máxima de 220 km/h y un consumo medio homologado de 6,4 l/100 kilómetros. Su estabilidad y equilibrio han ganado varios puntos respecto a su predecesor y se acercan peligrosamente a los sedanes tradicionales.

En esta armonía de componentes, el eje delantero, que transmite todo lo que sucede bajo el volante de forma excepcional y fiable. con esto aplomo y seguridad, los caminos sinuosos se pueden abordar con la determinación que lo haría en cualquier sedán. Y también adopta frenos. sistema electrónico XDSque actúa como bloqueo del diferencial para mejorar la estabilidad en las curvas.

Y para poner la guinda a este dinámico y apetitoso pastel, esta versión R-Line viene de serie con Suspensión adaptativa DCC Pro; que se adapta al terreno elegido y mejora la conducción deportiva, especialmente en su opción dinámica.

EL suspensión colabora manteniendo en particular su 1.750 kilos, Pero luego filtra muy eficazmente incluso las interrupciones más notables.

Precio y equipamiento

Vale, esta unidad de Tiguan no es precisamente barata, ya que supera el 57.000€ (57.305 euros). Pero lo que ofrece no es baladí. En primer lugar, el paquete de equipamiento R-Line, valorado en más de 3.000 euros.

Pero este es uno de sus equipo prácticamente no falta nada. Y la lista es interminable, pero de verdad. En el configurador de Volkswagen, de serie, hay que desplazar el ratón dos o tres veces para ver toda la lista de los sistemas y elementos de que dispone. Algunos elementos en detalle: faros matriciales LED HD, masaje en los asientos delanteros, apertura del portón trasero pasando el pie por debajo del parachoques, control de crucero adaptativo, limitador de velocidad con ajuste de avance, etc. Y ya se sabe, y yo ya lo sabía. Señor Francisco de Quevedo, autor del poema satírico: «Un caballero poderoso es un regalo de dinero». No es barato, pero lo recibirás a cambio. Uno de los mejores SUV del mercado.