«No es lo que esperaba hace cinco meses, pero Si me hubieran dicho en Bahréin que tendría cuatro puntos después de cuatro Grandes Premios, lo habría firmado sin dudarlo.«, dijo a MARCA Carlos Sainz tras finalizar noveno en el GP de Miami.

Y desde fuera, la novena plaza parecía fácil, pero se basó en una buena salida, recuperándose de una caída de Verstappen, que le empujó fuera de la pista, y superando de nuevo a su compañero unas vueltas más tarde. «Bueno, tampoco es fácil… Tuvimos que hacerlo bien, luchar y luego es verdad que Una vez que terminé noveno y pude establecer mi ritmo, pude demostrar lo que el coche podía hacer. este fin de semana. es claramente lo mejor de la parrilla media detrás de Alpine, que todavía está muy lejos y constituye el próximo objetivo«, reflexiona Carlos mientras mira la siguiente subida a escalar.

Lo que les da la racha de Miami es un punto más alto desde el cual pueden mirar hacia la temporada con cierta esperanza. «Todavía estamos muy lejos de nuestras expectativas y muy lejos del potencial que tenemos como equipo, así que esto sólo sirve para ilustrar que cuando haces las cosas bien, terminan funcionando. Y ahora tenemos que asegurarnos de que avanzamos en esa dirección y encontramos un poco de las promesas que hicimos el año pasado» dijo con una carga que Williams y sus hombres han cargado desde enero.

El progreso es evidente, las primeras mejoras han funcionado y deberían seguir llegando poco a poco en el futuro, con un gran paquete tras las vacaciones de verano.

La gran carrera no se debió a cambios de la FIA

La revisión del reglamento de motores de 2026 coincidió con la mejor carrera del año, llena de batallas, adelantamientos, caídas, finales caóticos e importantes sanciones finales. Para Carlos, la cuestión del ajuste energético es anecdótica y todo ello se debe al circuito y sus lentas sanciones, que permiten recargar energía de forma sostenida y sin estrellarse. Parecía una de las razas antiguas.

«Era gracias al circuito y no el cambio de normativa. Esta pista, la verdad, es buena para correr, ha habido excesivoCreo que la carrera fue divertidopero creo que aún queda mucho por hacer en el reglamento, tanto en clasificación como en carrera para mejorar. Lo que me alegra es el proactividad de la FIA y la FOM para escucharnos y seguir mejorando”, afirmó el madrileño.