La Vuelta Ciclista a España, que comenzará el 22 de agosto en Mónaco, es una enorme caravana que recorrer cientos de kilómetros en varias semanas y que moviliza a miles de personas entre ciclistas, equipos, entidades, prensa y vehículos de apoyo.

Por eso la prioridad de Tráfico es garantizar la seguridad en ese entorno. Según los primeros datos, en el operativo previsto participarán unos 130 agentes de la Guardia Civil -precisamente los que han vuelto a asistir a la autoescuela-, junto con unas 60 motocicletas, un helicóptero y varios vehículos todoterreno.

Pero antes de tal implementación, los agentes de tránsito tuvieron que pasar una «prueba». demostrar que está preparado para garantizar la seguridad de todos los participantes en la Vuelta Ciclista en circunstancias tan específicas.

Los 130 ‘elegidos’ tuvieron que superar un proceso de selección que incluyó formación teórica, pruebas psicotécnicas y una prueba práctica sobre la moto. Esta última es la parte más desafiante, con varias maniobras para evaluar las destrezas y habilidades de los oficiales: slalom entre conos, giros en forma de ocho, cambios de dirección muy cerrados, un giro completo de 360 ​​grados y esquivas de frenada. Y todo con bicicletas que fácilmente superan los 300 kilos.

Para que nos hagamos una idea, la velocidad media de una etapa puede superar los 41 km/h, por lo que cualquier maniobra que tengan que realizar los agentes de la Guardia Civil no puede interferir de ningún modo en la competición, ni provocar un accidente. De hecho, el proceso de selección lo deja claro. el nivel es altoincluso para conductores con miles de kilómetros a sus espaldas.