Los sindicatos de Airbus tienen un plazo de 24 horas para evaluar el preacuerdo alcanzado la semana pasada entre la dirección de la compañía y CCOO, que contempla una revisión salarial global del 12% durante todo el periodo en el que el acuerdo permanecerá vigente.

La dirección del fabricante de aviones transferida a los sindicatos el documento formal que incluye las condiciones que forman parte del preacuerdo, durante la última reunión de la mesa de negociación, según la agencia EFE.

La postura del diferentes sindicatos es considerablemente diferente. Mientras CCOO alcanzó el preacuerdo con la dirección de la empresa, el resto de colectivos de trabajadores optó por mantener la huelga.

¿Qué condiciones incluye el preacuerdo de Airbus?

Más allá del mantenimiento del teletrabajo, el preacuerdo garantiza un aumento de los salarios de los 5% en 2026 y otro 5% en abril de 2027. También incorpora una revisión salarial individual del 0,5% y del 0,5% para ascensos en cada uno de esos años, además de una cláusula de revisión ligada al Índice de Precios de Consumo (IPC).

La segunda fuerza sindical de la empresa, la Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA)así como la Asociación de Técnicos y Profesionales del Sector Aeroespacial (ATP), UGT, CGT y la Unión de Trabajadores Independientes y Libres (UTIL) rechazaron la propuesta presentada por la empresa y optaron por mantener las huelgas iniciadas el pasado 1 de julio.

CCOO es el sindicato mayoritario, pero no tiene mayoría suficiente adoptar un acuerdo sólo con la dirección. Nueve de cada diez trabajadores que participaron en las asambleas en los centros de Illescas (Toledo), Getafe (Madrid), Tablada y San Pablo (Sevilla), Cádiz y Albacete consideraron que la oferta de la empresa no respondía a las demandas de la plantilla.

Tras alcanzar un preacuerdo con la empresa, CCOO celebró el lunes una asamblea de socios, mientras que el martes convocó a los trabajadores en general. El sindicato también tiene la intención de promover un referéndum el próximo jueves en el que espera pueda participar toda la plantilla de Airbus.

Rechazo a los sindicatos

Tras el rechazo al preacuerdo, los gremios señalaron que continuarán con la huelga vigente desde julio pasado, con un seguimiento superior al 90%. Los sindicatos también han llamado a la empresa a continuar con las negociaciones para llegar a un acuerdo que satisfaga las demandas de los empleados.

En este sentido, señalaron que el fabricante de aeronaves debe presentar una nueva propuesta abordar «realmente» las peticiones de aumentos salariales de los empleados y destacó que deberían ser mayores que los planteados hasta la fecha.

Además, solicitaron que se revise la redacción para que ofrezca garantías «claro y verificable» sobre los compromisos asumidos por el fabricante de aviones.

Disminución del beneficio neto

A lo largo del primer trimestre, Airbus ha registrado un descenso del 26% en su beneficio neto respecto al año anterior hasta 586 millones de euros. Al mismo tiempo, los ingresos se han recortado un 7%, hasta los 12.651 millones de euros. La división comercial ha sufrido una caída del 11% hasta los 8.400 millones de euros debido a una menor entrega de aviones y a la depreciación del dólar.

La compañía acaba de anunciar que The Helicopter Company y el Fondo de Inversión Pública han realizado un pedido adicional de ocho helicópteros Airbus H145, cuya entrega está prevista entre 2027 y 2028. El primer acuerdo, firmado en 2024, contemplaba la entrega de hasta 120 helicópteros Airbus de diversos tipos, ampliando así el número a otros ocho aviones.

El pedido, tal y como destaca el fabricante de aviones, refleja la estrategia de aumento de flota de THC. Además, al planificar la entrega en un plazo de dos años, Airbus asegura disponibilidad inmediata para la integración del nuevo avión en sus operaciones.