Los camioneros pasan la mitad de su vida en la carreteraasí como tienen fama de conocer los mejores restaurantes, saben leer muy bien todo lo que pasa. Además, el otoño y el invierno son las épocas más complicadas en la carretera debido a las bajas temperaturas, el frío y el hielo.

Rubén, el protagonista de esta historia, se llevó un buen susto el invierno pasado cuando bajaba del cerro de Pajares. «Llegué a una curva que me sé de memoria y el camion comenzo a deslizarse. “No reaccioné”, recuerda ahora. No hubo consecuencias graves, pero sí suficiente con dejar de ser presuntuoso y llevar siempre encima un bonito par de cadenas. Sin versión bajo costo.

«Crees que lo tienes bajo control porque has tenido el camión durante años, pero hay que tener cuidado en el hielo», explica. De hecho, los puertos y carreteras del norte de España concentran gran parte de los accidentes que se producen en invierno, cuando llueve y nieva. Mientras No hay nada que lo proteja al 100% de sufrir un accidente.Sí, hay formas de prevenirlo.

¿Por qué no puedes viajar sin cadenas en invierno?

Si vives en una zona de montaña, vas allí los fines de semana o, como este camionero, pasas por ellas muy a menudo, es necesario que lleves cadenas de buena calidad en tu coche o camión. «Había pasado unas horas antes y no nevaba, todo era normal. De repente, cuando me bajé, el camino ya estaba blanco y no lo vi venir.«explica.

En este caso el problema fue sobre todo la falta de previsión y pensar que el camino sería el de siempre. Así como conducir con miedo puede jugarnos una mala pasada, el exceso de confianza también tiene sus riesgos.

En invierno, El hielo reduce drásticamente el agarre.incluso si los neumáticos están en buenas condiciones. Más aún si el camión va muy cargado, porque el más mínimo movimiento multiplica la inercia, aunque tenga ruedas de invierno. Las cadenas aumentan la tracción, ayudan a evitar la pérdida de control al frenar (especialmente al descender puertos de montaña) y ayudan a que el vehículo responda mucho mejor al volante.

Sin embargo, Rubén insiste en que las cadenas por sí solas tampoco garantizan nada. “Si los pones tarde, mal montados o con prisas, de poco sirven”, recuerda este camionero. Eso sí, hay que utilizarlos sobre nieve y hielo, pero no sobre asfalto limpio, porque pueden dañar tanto la carretera como los propios neumáticos. Otro error común es pensar que son sólo para emergencias: “Yo sólo los tenía ‘por si acaso’” Ahora si se que el puerto es complicado me los pongo antes de meterme en problemas. «No espero a que el camión empiece a patinar».

Consejos para camioneros para conducir en invierno

Conducir en invierno no es tan fácil como parece, por eso una de las claves es planificar mejor cada viaje. A continuación se ofrecen algunos consejos de los camioneros:

• comprobar el clima Y si piensas atravesar zonas complicadas, a través de puertos de montaña, considera una ruta alternativa en caso de que encuentres carreteras cerradas.
• Trae el equipo necesario.. Las cadenas siempre son importantes y puedes elegir entre las tradicionales de metal o las de tela. Si piensas cruzar puertos de montaña, los primeros son mucho más seguros; Reserva las de tela sólo para un uso ocasional y poco exigente. Lleva también guantes, linterna, agua, manta y calzado seco en el coche.
• Practica el montaje de cadenas en casa o en un área de servicio. antes de que la situación se complique, porque las prisas o la falta de experiencia te pueden dar un susto grave.