Hay premios que se ganan el domingo y otros que se empiezan a construir mucho antes. En MotoGP, Cada vuelta rápida del sábado puede tener un valor añadido. que va más allá de la primera posición en la parrilla.

Aún quedan catorce grandes premios por disputar y la clasificación sigue completamente abierta. Sin embargo,

BMW mostró el vehículo que entregará

El escenario elegido fue el circuito húngaro de Parque Balatón durante uno de los fines de semana de competición de MotoGP. Por primera vez apareció un modelo con la a Punto de inflexión dentro de una de las sagas deportivas.

Más rápido sin renunciar a su esencia

La mecánica del nuevo BMW M2 sigue confiando en uno de los motores más reconocibles de la marca. es un Propulsor de seis cilindros en línea de 3,0 litros con tecnología M TwinPower Turboasociado a una transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic.

Tracción total xDrive Distribuye el par de forma variable entre los dos ejes. dependiendo del agarre y del estilo de conducción. En condiciones normales prioriza el eje trasero, pero puede enviar más potencia al eje delantero cuando la situación lo exige.

Las cifras reflejan el salto en el rendimiento. El nuevo modelo declara 3,7 segundosuna mejora de tres décimas respecto a la versión de tracción trasera. La velocidad máxima sigue limitada electrónicamente a 250 km/h, pero puede aumentarse con el paquete específico para pista.

Todo esto está respaldado por un chasis revisado con ajustes específicos para esta configuración, así como un sistema de refrigeración optimizado para soportar ritmos de conducción exigentes durante un uso prolongado en pista. También mantiene activo el diferencial tipo M del eje trasero, Diseñado para mejorar la motricidad durante la aceleración.

Más allá de los números, el objetivo de la marca era mantener la personaje deportivo del vehículo sin renunciar mayor facilidad de conducción. El reparto inteligente de fuerzas entre los dos ejes pretende ampliar el rango de uso tanto en carretera como en circuito, especialmente en superficies de baja adherencia.

Un color que no había llegado a este modelo.

La unidad elegida para No será una versión convencional. El coche mostrado durante su estreno mundial incorpora varios elementos específicos que aumentan su exclusividad.

El detalle más llamativo es el acabado exterior. Borusan azul turco dentro del rango. A esto se suman diversas opciones de equipamiento y Componentes deportivos.

EL círculos específicos de gran diámetro y el rendimiento alto.

Una tradición que comenzó hace más de veinte años

A él Es parte del panorama habitual de MotoGP A diferencia del campeonato, no premia los resultados de las carreras, sino las actuaciones en la clasificación.

en la parrilla y, al final de la temporada, quien haya sumado más recibe un vehículo de la división deportiva de BMW.

Márquez domina la historia

Hablar de este premio obliga inevitablemente a mencionar a Marc Márquez. El piloto español tiene la logrado durante su carrera.

La última llegó justo la temporada pasada, cuando volvieron a ganar en este ranking paralelo después de varios años sin conseguirlo. Antes que él, sus nombres también estaban incluidos en la lista de pilotos como valentino rossi, Casey StonerJorgeLorenzo, Fabio Quartararo O Francesco Bagnaia.

Sin embargo, la situación actual es lejos de permitir predicciones. Con sólo ocho Grandes Premios disputados, la clasificación sigue muy reñida y todavía existen numerosas oportunidades para cambiar el orden de la mesa.

El Gran Premio de Valencia también tendrá doble importancia. Por un lado, decidirá la posición de salida de la carrera. Por otro lado, acercará un poco más uno de los premios más singulares del campeonato: un deportivo de altas prestaciones que todavía no es de nadie, pero que Ya tiene una plaza reservada en el paddock de MotoGP.