Él forma Es uno de los medios de transporte más asequibles y más utilizados, especialmente por los viajeros a los que les gusta contemplar, relajados al ritmo sincopado de su movimiento, los magníficos paisajes por los que circula.

Sin embargo, el trazado de determinadas líneas ferroviarias transforma determinadas rutas en viaje peligroso porque discurre entre gigantescos acantilados, puentes frágiles que se quedan pequeños ante una naturaleza hostil o enclaves inhóspitos que desafían las leyes de la gravedad. Hoy miramos el Las rutas de tren más peligrosas del mundo.Apto sólo para los viajeros más atrevidos.

Ferrocarril Central Andino (FCCA), Perú

Esta línea cubre la ruta que conecta la ciudad de Callaoubicado en la costa central de la costa peruana, con huáncayoque ocupa el corazón de los Andes. Es uno de los más impresionantes del mundo, ya que se encuentra a una altura vertiginosa sobre el nivel del mar, más precisamente en 4.835 metros.

Para alcanzar esta altitud, necesariamente hay que subir por vías muy empinadas, que dan la sensación de que el tren va a dar la vuelta en cualquier momento. 69 túneles 58 puentes y vertiginosos viajes en zigzag. Una vez en la montaña, la situación no es más alentadora, ya que hay poca protección contra los vertiginosos acantilados. Por tanto, un pequeño error del conductor puede ser fatal.

Tren a las Nubes, Argentina

Basta prestar atención a su nombre para comprender los accidentes geográficos que atraviesa esta línea ferroviaria. Cruzar el Cordillera de los Andesy esto, a una altura vertiginosa que supera, en su punto más alto, que es el viaducto de la Polvorilla, el 4.000 metros para superar los desafíos naturales que plantean las enormes montañas y acantilados andinos, convirtiéndolo en uno de los el más alto del mundo.

Pero la tranquila carretera tampoco tiene mucho que ofrecer, ya que los viajeros tienen que pasar por 29 puentes, 13 viaductos y 21 túneles hasta Punta de Atacamtiene. Sin duda, un viaje que pondrá a prueba los nervios de más de una persona.

Nariz del Diablo, Ecuador

Seguimos en Sudamérica, en esta línea ferroviaria que conecta la región de Alausí con Sibambe. La ruta consiste en subir la pendientes casi perpendiculares de las grandes montañas andinas y transcurrir entre acantilados abisales, bosques, cañones y desfiladeros, lo que implica caminar en una calma tensa durante todo el recorrido.

Aunque la parte más fascinante y peligrosa del viaje es el final, cuando vemos el La nariz del diabloque es una roca de dimensiones colosales y con una silueta triangular que recuerda a una nariz humana. Para evitarlo, el tren hace un recorrido en zigzag hasta el borde de la montaña y, una vez allí, un operador cambia de vía e invierte un tramo. Luego repite la operación y, finalmente, continúa el camino hasta la última parada.

Ferrocarril de la Muerte, Tailandia

Si nos fijamos en el nombre de esta línea de tren, seguro que más de un viajero no pondría un pie en el primer escalón. Sin embargo, esta línea, que une Bangkok con BirmaniaDebe su nombre al hecho de que el gobierno japonés utilizó principalmente mano de obra de prisioneros de guerra para su construcción, muchos de los cuales murieron (de ahí el nombre) debido a las deplorables condiciones. Tanto es así que su construcción es considerada por la historia como un Crimen de guerra cometido por Japón.

Pero no debemos olvidar que fue construido durante la Segunda Guerra Mundial, por lo que las vías se encuentran en un estado muy degradado, y que atraviesa el corazón de la selva tailandesaacantilados impresionantes y puentes increíbles como el que cruza el río Kwai.

Ferrocarril panorámico de Kuranda, Australia

Concluimos el repaso por las líneas ferroviarias más peligrosas del mundo con la australiana Kuranda Scenic, que conecta Cairns con Kuranda. En su camino cruza uno de los los parques nacionales más grandes del país (Parque Nacional Barron Gorge), cuyo recorrido incluye tramos de densa selva tropical, impresionantes cascadas, tramos muy empinados y túneles espectaculares. Sin duda, un viaje que nos invita a suspirar profundamente cada pocos segundos, pero que nos hace comprender el trabajo titánico que supuso su creación.