Llantas desgastado, defectuoso o similar ruina lo que puede provocar una explosión en cualquier momento. ellos son los responsable que solo existirá en 2024 559 accidentes con víctimas, involucrando a 668 vehículos y dejando un dramático saldo de 39 fallecidos, a los que hay que sumar 123 heridos graves y 855 heridos leves, según datos oficiales de la Dirección General de Tráfico.

Un informe de la Fundación Española para la Seguridad Vial analiza la importancia del cuidado de los neumáticos como factor significativo en los accidentes de tráfico.especialmente en condiciones climáticas adversas. De hecho, los datos muestran que durante 2024 más de 7.400 accidentes con víctimas se produjeron bajo lluvia, granizo o nieve. En estas condiciones, donde el agarre es fundamental y cada metro de frenada cuenta, el estado del neumático es decisivo.

El error que te cuesta la vida: elegir por el precio en lugar de por la seguridad

¿Por qué seguimos circulando con neumáticos en mal estado o con baja presión? La respuesta está en nuestra cartera y nuestra percepción del riesgo. Así lo revela el estudio “Rayos X de neumáticos” del grupo fabricante de neumáticos AFANE El 68% de los conductores priorizan el precio sobre la calidad de los neumáticos (sólo el 33% considera composición o beneficios).

Esta decisión tiene consecuencias mensurables: La distancia de frenado entre un neumático mejor de clase A y un neumático de clase G puede variar hasta 18 metros a 80 km/h. Cuatro coches seguidos. La diferencia entre detenerse a tiempo o acertar.

El neumático de calidad no tiene por qué ser necesariamente “el más caro”, sino el que ofrece prestaciones comprobables del vehículo, del clima y del tipo de conducción (especialmente en mojado).

De hecho, las pruebas comparativas muestran que el precio por sí solo no garantiza mejores resultados: Lo que marca la diferencia es la combinación de controles de diseño, compuestos y fabricación.y cómo se comporta el neumático cuando se desgasta.

EL Etiqueta europea de neumáticos requiere informar sobre, entre otros agarre mojado un indicador directamente relacionado con la capacidad de frenado de emergencia.

Para una compra segura Es recomendable comprobar el agarre en mojado, la eficiencia y el ruido, las medidas y códigos homologados para el coche, la fecha de producción (código DOT) y que el neumático es adecuado para la temporada y zona en la que se circula habitualmente.

Factores tecnológicos y climáticos.

Incluso los expertos lo advierten Sistemas electrónicos de seguridad y algunos ADAS. que equipan los coches modernos Se sustentan en el contacto del neumático con la carretera.. Si estos no están en las condiciones adecuadas, estos sistemas pueden ver reducida su eficacia.

La presión cae, por ejemplo, aumenta la deformación, genera calor excesivo, acelera el desgaste y alarga peligrosamente la distancia de frenado. Además, multiplica el riesgo de aquaplaning. Los sistemas de monitoreo de presión (TPMS) ayudan, pero no son infalibles ni reemplazan una verificación manual mensual con un manómetro confiable.

A todo esto se suma el efecto meteorológico. Por debajo de los 7°C, los neumáticos de verano tienden a endurecerse y perder adherencia incluso en carreteras secas. Si son de mala calidad o están desgastados, la pérdida de adherencia se vuelve alarmante. Esto puede provocar que los sistemas de seguridad no funcionen al 100%.

La solución no es necesariamente cambiar a neumáticos de invierno cada temporada. Los neumáticos de calidad para todas las estaciones ofrecen un rendimiento equilibrado durante todo el año.

Neumáticos con presión incorrecta

Los estudios lo revelan Más de 5 millones de vehículos en España circulan con presión inadecuada en al menos uno de sus neumáticos. Y más de 11 millones de neumáticos tienen una diferencia de más del 10% con respecto a la presión recomendada.

El estudio de AFANE revela la brecha entre intención y acción: aunque Muchos conductores dicen que hay que comprobar la presión, la realidad es otra. Sólo el 31% lo hace al menos una vez al mes como recomiendan los expertos. El 33% cada tres meses, el 18% cada seis meses, el 8% deja pasar más de un año y el 9% casi nunca o nunca lo comprueba directamente.

Otro problema generalizado: apresurar el sorteo hasta el límite legal. Datos de la asociación AECA-ITV reflejan que aproximadamente el 20% de los vehículos tienen neumáticos excesivamente desgastados. Muchos conductores creen erróneamente que mientras el indicador de desgaste no alcance el mínimo legal (1,6 mm), todo está bien. Pero en mojado, la seguridad empieza a verse comprometida mucho antes.

Dale a los neumáticos la importancia que se merecen

Elegir un neumático de calidad y mantenerlo correctamente no es un gasto, es una inversión en control y seguridad. Por este motivo, los expertos recomiendan comprobar la presión del frío al menos una vez al mes y antes de viajes largos.

Configurar una alarma en su teléfono móvil para recordarle las inspecciones, usar un manómetro confiable y respetar la presión recomendada por el fabricante también son cosas a tener en cuenta.

Entre las recomendaciones para la compra y mantenimiento de neumáticos, señala el informe Diez claves a tener en cuenta:

• Elija calidad sobre precio: Opte por marcas reconocidas y con buen comportamiento en mojado.
• Escape de lo desconocido: Evite neumáticos imposibles de rastrear o importaciones sin filo. Si no sabe quién es el responsable en caso de quiebra, el riesgo lo asume usted y su familia.
• Comprar rendimientoSin descuentos: mira el agarre en mojado en la etiqueta europea.
• Elige el tamaño, índice de carga y código de velocidad. indicado por el fabricante de su vehículo.
• comprobar la presión mensual.
• hacer uno inspección visual periódica: Busque grietas, cortes, deformaciones, objetos atascados. Pequeños daños pueden provocar una explosión de alta velocidad.
• Supervise el desgaste desigual: Si tiene un desgaste extraño no es mala suerte: suele indicar problemas de alineación, suspensión o presión incorrecta. Corrígelo.
• Alinear y equilibrar al tocar: Después de un impacto fuerte, si notas vibraciones o al cambiar neumáticos. Un volante que tiembla requiere atención.
• No mezclar diferentes calidades: El uso de neumáticos de otro tipo, marca o modelo perjudica peligrosamente el comportamiento del vehículo.
• Respeta el único apoyo que tienes.: El neumático es su única conexión física con la carretera.