Siempre se ha estudiado que la democratización del automóvil comenzó cuando Henry Ford lanzó el Ford T en 1908. Hasta entonces, los autos eran un lujo reservado para la élite, pero Ford revolucionó el sector con su sistema de producción en masa, que permitía producir coches en serie y a costes reducidos. Esto hizo posible que un gran número de personas de clase media podrían comprar un coche, marcando un antes y un después en la historia del transporte.

En Europa este fenómeno se ha replicado con modelos icónicos como el Lugares 600 en España, la Volkswagen escarabajo en Alemania y en Morris Mini en el Reino Unido. El Seat 600, lanzado en 1957, fue fundamental para la movilidad de las familias españolas, ofreciendo un vehículo económico y accesible. Asimismo, el Escarabajo y el Mini se han convertido en símbolos de movilidad en sus respectivos países, facilitando los viajes. millones de personas podría disfrutar de la libertad y la comodidad de tener un auto Propio.

Precio reducido y autonomía

Con el cambio de paradigma en el sector de la automoción, donde la electrificación prevalecerá sobre los sistemas de propulsión que utilizan combustibles fósiles (diésel y gasolina) debido a la restricciones ambientales, Existía la sensación de que los coches eléctricos eran sólo para los ricos. Si querías comprar un coche cero emisiones que te permitiera viajar cómodamente y con gran autonomía tenías que hacerlo buscar en la parte superior de los catálogos de marcas.

Aunque, gracias al Kia EV3, este logro quedará atrás. La compañía coreana ha decidido democratizar el coche eléctrico y no sólo en términos de precio, puesto que ya existen en el mercado modelos libres de emisiones con un precio muy ajustado: Invicta Electric 2DS (desde 17.995 euros) o Dacia Spring (desde 17.980 euros). Aunque ambos modelos tienen una duración de batería WLTP baja 150 y 220 kilómetros respectivamente.

Más grande de lo que parece

Lo primero que llama la atención del nuevo EV3 es su tamaño. Los ingenieros de la compañía surcoreana lograron hacerlo engañoso desde el exterior, ya que, a primera vista, es su 4,30 metros de largo Están en medio de los SUV compactos. La magia llega cuando accedes a ella. El interior del Kia es enorme.pudiendo acoger en su interior a cinco adultos sin problemas de espacio y con un altísimo nivel de habitabilidad.

Autonomía notable

En el pináculo de su gran espacio interior se encuentra la autonomía eléctrica. Uno de los frenos a la expansión de esta tecnología entre los usuarios es la autonomía. El Kia EV3 superó a la competencia a la derecha en este sentido. Según el ciclo WLTP, este innovador SUV eléctrico ofrece hasta 605 kilómetros con una sola carga. La compañía precisó que, en el ciclo urbano, el EV3 puede alcanzar hasta 730 kilómetros.

Baterías de alta capacidad

Actualmente, el nuevo EV3 se puede elegir con dos tamaños de batería. El primero tiene una capacidad de 58,3 kWh lo que le otorga una potencia de 150 kW (204 CV) y permite una aceleración de 7,5 segundos de 0 a 100 km/h. Este equipamiento está asociado al modelo de entrada con tracción delantera y 436 kilómetros Autonomía WLTP.

Por su parte, la modelo llamó Largo recorrido tiene un Batería de 81,4 kWh, con 150 kW de potencia (204 CV) lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. En este caso también va asociado a tracción trasera y proporciona 605 kilómetros Autonomía WLTP.

Velocidad de carga

Otra cosa que distingue al EV3 son las velocidades de carga que soporta, que son superiores a las de los modelos que competirán en su segmento. Por tanto las potencias máximas son superiores a 100 kW en corriente continua. El modelo Access con batería de 58,3 kWh se puede recargar hasta 102kW. el campeón largo alcance, Por tu parte, puedes hacerlo. hasta 128kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna.

Esto les da tiempos de recarga muy altos. Por ejemplo, el SUV con la batería más pequeña puede recibir energía. 10 a 80% de la capacidad de la batería bien 29 minutos, mientras que el modelo, con el batería grande, el lo hace bien 31 minutos. De esta forma las paradas para recargarlos de energía son similares a las de los coches eléctricos de segmentos superiores.

El coche único

Si bien el Kia EV3 llamó la atención en sus presentaciones estáticas, mejoró esas impresiones una vez conducido. La compañía surcoreana reunió a la prensa especializada en la ciudad portuguesa de Lisboa, donde pudieron divertirse conduciendo por sus calles. Cuando te pones al volante, la sensación es sentado en un coche grande y espacioso, además de muy cómodo. Esa sensación se confirma al entrar en las plazas traseras. La habitabilidad es muy alta.

Además, su capacidad de carga le permite ser el único vehículo de una familia. Kia destacó que el EV3 conviértete en esa única máquina, ya que puede manejar viajes largos con la misma facilidad que opera diariamente. A él El maletero ofrece 460 litros de capacidad. Delante, debajo del capó, lo tiene. un espacio con tapa de 32 litros lo que lo hace ideal para guardar cables de carga y otros artículos.

Sensaciones de conducción

El nuevo Kia EV3 se maneja de maravilla en el tráfico urbano y, gracias a su buen cristal frontal, ofrece al conductor mucha visibilidad e información de lo que sucede delante de él. El motor, en cualquier modo de conducción: Eco, Normal, Sport, Nieve y Personalizado, Siempre ofrece una respuesta inmediata al acelerador. Por su parte, la dirección es muy precisa y ligera, lo que ayuda en los viajes diarios. El aparcamiento se convierte en una serie de maniobras muy sencillas gracias al toque del acelerador, la propia dirección y la cámara trasera de buena resolución.

Al conducir por la carretera, el EV3 se siente muy equilibrado. Los viajes por autopista con curvas de amplio radio lo mantienen pegado al suelo con la ayuda del chasis y la suspensión, destacando el confort a bordo en estas rutas. Aunque al entrar en carreteras secundarias sinuosas, el EV3 demuestra que no tiene problemas para afrontarlas. No es un modelo deportivo, pero se desenvuelve perfectamente en estos aspectos, gracias a su buen ajuste de suspensión lo que, unido al chasis rígido y al bajo centro de gravedad, es capaz de hacer sonreír al piloto en las curvas.

Disponibilidad y precios

En definitiva, si los coches eléctricos están haciendo que últimamente el público medio pierda el miedo a incorporarlos a su vida, Este Kia EV3 ha llegado para revolucionar el mercado, ya que a todos los avances mencionados hay que sumarle el excelente precio de salida, que se encuentra en 23.600 euros. Según los datos de la marca, sin haber podido todavía tocar y probar el coche, ya se han producido 400 pedidos en el escaso mes y medio desde que el coche salió a la venta. Esperamos grandes cifras para el próximo año.

Las primeras unidades se entregarán a sus respectivos propietarios en unas semanas y ya se pueden adquirir en los concesionarios de la marca en toda España. La lista de precios es la siguiente: