La última actualización de software del Tesla Cybertruck ha despertado una creciente preocupación entre los propietarios de este vehículo eléctrico, quienes están reportando fallos importantes tras instalar el paquete 2024.45.25.5. Según numerosos testimonios compartidos en foros como Cybertruck Owners Club, Algunos usuarios vieron sus camiones quedar completamente bloqueados durante el proceso de actualización, dejando los vehículos inoperables hasta que los técnicos de Tesla reinstalaron manualmente el software. Estos problemas han provocado un debate sobre si las actualizaciones deberían implementarse tan pronto como estén disponibles, especialmente cuando el historial de confiabilidad del sistema aún es incierto.

El problema parece ser especialmente pronunciado en los modelos Tesla Cybertruck equipados con el nuevo ordenador autónomo HW4, una evolución del sistema HW3 que, paradójicamente, tiene menos RAM y capacidad de almacenamiento. Si bien se desconoce la causa exacta de las fallas, algunos ingenieros sugieren que el problema podría estar relacionado con cortocircuitos durante la calibración de la cámara, que afectan funciones clave como la navegación, el GPS y las cámaras de visión perimetral. Esto deja a los vehículos varados y los propietarios no pueden utilizar funciones esenciales, lo que es particularmente problemático para los conductores del Cybertruck, un modelo diseñado para trabajos duros y condiciones exigentes.

La solución que ofrece la compañía al fallo del Tesla Cybertruck

La compañía de Elon Musk aún no ha emitido un comunicado oficial que explique de forma clara y detallada las causas de estos problemas en el Tesla Cybertruck, pero Fuentes internas indican que el servicio técnico de la empresa se encuentra desbordado por la cantidad de quejas recibidas. La solución inmediata fue reemplazar los ordenadores defectuosos de los vehículos afectados y trabajar en un parche de software que solucione las incompatibilidades detectadas. Sin embargo, esta respuesta no ha sido suficiente para evitar inconvenientes a los propietarios de viviendas, quienes enfrentan largas esperas para reparaciones debido a la alta demanda en los centros de servicio.

La polémica se extiende también a las diferencias entre el nuevo HW4 y su predecesor. Aunque el HW4 está diseñado para admitir las últimas versiones del sistema de conducción totalmente autónomo (FSD), los modelos más antiguos con HW3 aún no son elegibles para esta tecnología sin una actualización adicional. Según Elon Musk, Tesla planea ofrecer un reemplazo gratuito del HW3 por el HW4 en caso de que las nuevas funciones no funcionen correctamente en la unidad anterior, pero estas promesas no alivian la incertidumbre sobre el rendimiento del hardware más nuevo.

Las consecuencias de los fallos en la última actualización del Tesla Cybertruck

Los riesgos de instalar actualizaciones inmediatamente después de su lanzamiento no son un problema nuevo en la industria tecnológica, pero En el caso de Tesla, donde cada vehículo depende completamente de su software para funcionar, las consecuencias de un error son más graves. Muchos expertos recomiendan esperar a que otros usuarios prueben y validen las actualizaciones antes de implementarlas en vehículos personales, especialmente cuando el hardware asociado es nuevo como HW4.

El caso Cybertruck ilustra los desafíos de liderar la innovación en la industria automotriz. Si bien Tesla ha estado a la vanguardia con su enfoque de actualizar continuamente sus vehículos, Problemas recientes resaltan la importancia de priorizar la estabilidad y confiabilidad del software, especialmente cuando la vida y la seguridad de los conductores en la carretera dependen de ello. Por ahora, muchos propietarios de Tesla Cybertruck parecen haber decidido que, en caso de duda, es mejor esperar.