Jorge Martín Es campeón de MotoGP. Con el Pramac, el satélite, consiguió derrotar ya al imperio Ducati Pecco Bagnaia. Toda una hazaña. Los colores ya han cambiado. A partir de ahora conducirá para Aprilia. Y en una charla en la que repasó la situación actual de la categoría reina, habló de las inmensas diferencias salariales que existen entre los pilotos. También cómo son los contratos en las categorías inferiores.

Esto es lo que dice en el podcast ‘Tengo un Plan’: «En Moto3 ya ganaba dinero. Cuando fui al Mundial con contrato con el Aspar ganaba entre 30.000 y 40.000 euros más algún patrocinador…».

«Cuando tenía 17 años ganaba unos 70.000 euros. Pero hay otros conductores, los buenos, que pueden llegar a ganar unos 150.000 euros. Aunque en Moto3 el 60% de los pilotos paga y el 40% gana algo”, afirma el piloto donostiarra.

Los contratos ya se están poniendo serios en la categoría de Moto2: «Por una temporada de Moto2 puedes estar pagando entre 400.000 y 500.000 euroso más. Durante un año, es asombroso. Te estoy engañando porque no tengo idea, pero ahí. Los que ganan dinero rondan los 300.000 euros, que ya es dinero. Con estas cantidades puedes ahorrar y hacer otras cosas que te puedan dar ingresos.»

Y aunque estos ingresos aumentan al llegar a MotoGP, ahí las diferencias son inmensas. Jorge, entre risas, admite que habría aceptado subir a la gran categoría aunque fuera gratis: «A MotoGP vienen muy pocos y vienes ganando menos, pero lo que quieres es llegar. Gratis, que me den una moto».

«En MotoGP las cosas van de 600.000 o 700.000 euros a… No sé quién ganará más, pero ha habido años en los que se han ganado 12 millones de euros. Jorge Lorenzo, por ejemplo. Mucho dinero»«, concluye el nuevo campeón de la categoría, que ha firmado un nuevo contrato con Aprilia y empezará a pilotar en unas semanas.