Jorge Martín: «Nadie ganó con la Aprilia en MotoGP y estoy emocionado con intentar hacerlo»
J.Martín de cebada Dio más detalles con motivo de la presentación de su moto para la próxima temporada. El actual campeón de MotoGP sabe que pasará momentos difíciles aprilia y por eso se aferra a un discurso en el que prima la prudencia.
Para empezar, el de San Sebastián de los Reyes aclaró qué objetivo tenía para la cita en Tailandia. «En mi opinión, el gol en Tailandia Este será el final porque tengo que entender los límites de la moto. No tiene sentido caer sin motivo, es importante saber hasta dónde puedes llegar. A partir de ahí, en Tailandia, el objetivo es mejorar en cada carrera, las sensaciones, el equipo, la moto, adaptarse a la moto. Evidentemente, el reto de ganar está ahí, pero ese no es el objetivo ahora. «Se trata de adaptarme a la moto y dar lo mejor de mí», dijo.
Respecto al reto que supone para Marc competir con el equipo oficial Ducati, el madrileño prefirió concentrarse en sus propios asuntos. “¿Marc Márquez y Ducati oficial? No conozco sus desafíos, tendría que preguntarle. Ya tengo mi reto, que es bastante grande.. Obviamente, al ser una moto que no conozco, será difícil, sobre todo al principio, pero tengo mucha confianza en la gente con la que trabajo. Debo tener mucha motivación, más que otros años. Yo también tengo disciplina. Esta motivación y disciplina pueden ser peligrosas”, añadió.
¿El punto más positivo de la Aprilia? Tan pronto como llegué a la pista, quedé impresionado con el eje delantero.
martinista También se mojó a la hora de exponer los aspectos positivos y negativos de la Aprilia. «Tan pronto como llegué a la pista quedé impresionado con el frente. Se sentía como una bicicleta de calle, e incluso si no te esfuerzas mucho, obtienes mucho. atrás. En cambio, con la Ducati nunca tuve eso. atrás cien por ciento. Con Aprilia siento que es algo muy bueno. Hay mucho margen de mejora. El lado negativo es que a esta moto se me están acabando las revoluciones.primero en adaptarnos, también en trabajar en ciclismo y electrónica para ponerlo a punto, porque era un poco nerviosodigamos. Hay potencial”, afirmó y, acto seguido, optó por ser prudente a la hora de valorar si está preparado para ganar con la Aprilia: “No lo sé, no. “Ya veremos”.
‘Martinator’, montando su nueva arma.
Los rivales más temidos
Por otra parte, Jorge no quiso precisar quién es el opositor más temido. “¿A quién le tengo más miedo? A nadie, a mí mismo. Ahora tengo que centrarme en mí mismo. Evidentemente, los rivales son los que son. Marco (Bezzecchi) es el primero al que tengo que vencer. Tengo un reto con esta moto, creo que terminar octavo y noveno y quedar primero. Este es el viaje que debo emprender, lo que debo hacer. Cuando esté delante ya habrá rivales por el título. Ahora ya no pienso mucho en eso», dijo.
Los rivales son los que son… Lo que está claro es que Bezzecchi es el primero al que tengo que vencer.
Además, el bicampeón del mundo destacó lo que ha cambiado en él: “Es muy diferente a hace un año, cuando fue uno de los peores momentos de mi vida. Estoy feliz porque ahora me siento muy bien. Hace dos años no tenía motivación para correr. Lo hice porque soy muy disciplinado. Ahora me siento muy motivado y disciplinado. Espero que este sea el comienzo de algo grande. Me siento muy bien, la experiencia me ayuda.«.
Se quita la presión
Y expuso el trabajo mental. «Trabajaré en mi mente incluso después de mi jubilación, es la clave de la vida.. Me lo guardo para mí para no revelar secretos a mis rivales. Es importante ver cómo afrontas el desafío. El Jorge del año pasado estaba pensando en ganar, en demostrar; Ahora tengo mi propio desafío para hacer que este proyecto sea un ganador, es algo genial. Nadie ha ganado con la Aprilia en MotoGP y no veo la hora de intentar hacerlo. Voy a ir, tengo mucha determinación. No puedo garantizar los resultados, pero puedo garantizar mi 100 por ciento y mis sacrificios con este proyecto.«.
En otro registro expresó sus sentimientos hacia la gente de Aprilia: “Tengo que adaptarme al estilo de trabajo. También tienen otro estilo. Fueron muy metódicos durante la prueba. Ya siento que están trabajando en mis prioridades.«.
E insistió en ser cauteloso sobre su capacidad para luchar por el título en 2026″.Es imposible predecir nada.. Nos quedan cinco días de pruebas, sé que el potencial es alto. No tendré expectativas sobre los resultados.«.
Martinator también habló sobre la acogida en Aprilia. “Es muy bueno. Todo el mundo quiere ser valorado. Cuando llegué a la fábrica y vi que estaban tan emocionados por Marco y por mí, fue una locura, ya podía sentir su amor por nosotros.. Ya siento que es mi familia, mataría por ellos, nunca me había sentido así en mi carrera, en mi vida, en una fábrica, en las otras marcas con las que he corrido. es una gran motivacion«.
Sin resentimientos hacia Ducati
Y, por otro lado, admitió que no le guarda rencor a Ducati. «Si condujera por esta rabia o venganza, me estrellaría todos los fines de semana. Tienes que conducir muy racionalmente, saber lo que haces y dar lo mejor de ti.. Si condujera con esa agresión, no sería mi mejor yo. Está claro que después de ganarlas seguramente se arrepintieron.pero incluso antes de que sucediera todo este asunto de Mugello, ya sentía, no sé por qué, que no era mi lugar. Así que estoy muy feliz de que haya pasado todo lo que pasó, eso es lo que me trajo aquí y poder ganar y llevarle el 1 a Aprilia.
No puedo pilotar por rabia o venganza contra Ducati, si lo hiciera me estrellaría todos los fines de semana.
Finalmente, aclaró que estaba considerando más de Aprilia. «Haberme fichado ya es señal de que están haciendo esfuerzos para que este proyecto sea un éxito. Cuando llegué ya estaban llenos, pero ahora es un plus.. Lo vimos con el fichaje de esterlacchini. Creo y confío en que darán este paso. Ya lo he visto con la moto de 2025, que es un gran paso. Si hicieron eso con la 2024, a ver si nos acercamos a las mejores motos”, concluyó para cerrar su discurso.
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