Laia Sanz (Corbera de Llobregat, 1985) tuvo que decir adiós a Rally Dakar 2025 prematuramente. Sin embargo, esto no impide que el conductor Equipo de fábrica Century Racing Manténgase conectado con una carrera que conoce como la palma de su mano.

Tras dominar las pistas de piedra de Arabia y las impredecibles dunas del desierto saudí, la catalana se quita el casco y el mono de piloto y cambia de rueda para su nuevo rol de analista para explicar día tras día cómo será este Rally Dakar 2025. Ofrece así su visión especializada de la carrera más difícil del mundo por ESPAÑOL.

Estas son las claves más importantes de un paso 11 que queda Tosha Schareina ya ganador en la categoría motos Mattias Ekström como ganador en la categoría de coches. En el capítulo de pilotos españoles toda la importancia recayó en el piloto valenciano de Honda que se aseguró un lugar en el podio en la categoría de dos ruedas.

La undécima jornada se desarrolló con un circuito entre las dunas del Barrio Vacío en la región de Shubaytah. Daniel Sanders se mantiene líder de la clasificación general y acaricia el título de motos mientras Yazeed Al Rajhi consolidó su primer puesto en el auto. La duodécima etapa, última jornada de este Dakar, será un corto recorrido hasta Shubaytah de sólo 60 kilómetros de especial y 70 kilómetros de enlace para decir adiós a las dunas y la competición.

Broche de oro de Tosha Schareina

«Etapón y más con las caídas. Hoy recorrió mucha distancia con Sanders y le dolió que acortaran un poco la especial. Habría metido mucha presión y estaría muy cerca para mañana. Sanders lo hará Salió mucho más tranquilo con 9 minutos que si hubiera tenido 3. Cualquier cosa le habría dejado sin el Dakar, así que habría salido diferente. Lo vio todo en las etapas finales del Dakar y para él fue una pena. pero lo hizo muy bien, puede estar súper orgulloso de su pequeño Dakar Ago que sé que «se dedica 100% a los rallies y que forma parte de un equipo oficial y ha demostrado que ya es uno de los favoritos». «

«Y hoy me sorprendió porque, aunque era uno de los favoritos, vencer a Van Beveren y Luciano en la arena no es fácil. Ayer les predije una victoria porque ellos también estaban jugando por el podio. Muy bien».

La consagración de Sanders

«Sanders es muy fuerte. En el desierto tiene una velocidad increíble. No cometió errores. Por eso Tosha recibe más crédito. Sanders era imparable, no le pasó nada y sin embargo estar tan cerca de él tiene mucho mérito, por supuesto. la verdad coincidí con él en el equipo y le fue muy bien el primer año, tuvo mala suerte porque sufrió lesiones muy graves, casi lo ponemos en el retiro, y no le permitieron demostrar su calidad y se lo merece mucho, ganó etapas, no perdió ni un solo día, hizo un Dakar perfecto.

La victoria de Al Rajhi

«Lategan se lo merecía, pero cuando llegaron las dunas, Al Rajhi aprovechó. Se comió la diferencia. Creo que Henk se hizo más fuerte en las etapas más difíciles y abiertas del desierto. Pero Al Rajhi tenía el comodín para las dunas. Hasta hoy, Había liderado muchas carreras, pero siempre le pasaba algo o cometía un error. Le pasó el año pasado, cuando estaba en cabeza, tener un súper accidente.

«Era un piloto que tenía tendencia a cometer desastres de este tipo. Muy rápido, pero al fracaso. Y me sorprendió la solvencia con la que corrió este Dakar. Sin prisas y sin esperas. Y cuando pudo, empujó». Estoy seguro de que tomó muchos riesgos hoy porque es un piloto que siempre supera sus límites, pero esta vez le fue bien y definitivamente se lo merece. la arena y cuando eres superior, eres superior obtienes más ventajas en cuanto a conducir bien durante mucho tiempo y ser muy rápido, pero sin especificarlo.

«Y me quito el sombrero ante Lategan, que ha realizado un Dakar impresionante. Es una pena para él que estos kilómetros de arena le hagan daño. También es normal que un saudí se esfuerce más en la arena. En Sudáfrica, tiene otros tipos de terreno, más rápido. Pero «no hay que olvidar que no había muchos favoritos, Nasser tuvo problemas y para mí los grandes favoritos, Carlos y Loeb, fueron descartados muy pronto».

El convincente debut de Ford

«Ford es brutal. Guthrie asombra. Hay una generación de veteranos como Carlos, Loeb, De Villiers y a mí me gusta que haya jóvenes a los que se les da la oportunidad y a los que les está yendo bien y eso les animará a abrirse a otros conductores». .

«El Ford lo hizo muy bien en la arena con las dos etapas que ganó. Ayer todos jugaron a la estrategia y Nani aprovechó su oportunidad. El Ford lo hace muy bien en la arena con este motor V8 y al final es un año muy bueno. Salvó muy bien su debut con dos victorias para pilotos diferentes y dos pilotos en el Top5 fueron superiores a Dacia.

Menos Al-Attiyah que nunca

«Estoy sorprendido. Es un piloto que no está acostumbrado a fallar. Se perdieron y son cosas que pueden pasar. Me sorprendieron sus declaraciones porque al final es un trabajo de equipo. Puedes tener un accidente y El copiloto está muy enojado, pero estas declaraciones me sorprendieron. Ganan carreras juntos y pierden carreras juntos. Mattias sube muy bien. No creo que la cosa cambie mucho, hay tramos finales muy engañosos por muy cortos que sean.

Jornada marcada por los recortes

«Hoy había mucha niebla y al final se acortó la etapa. Hablé con la gente de allí y al final los mecánicos llegaron muy apretados, los pilotos también… Fue un Dakar muy duro y a veces pasa. En Sudamérica pasó que después de una etapa infernal, a veces te perdonan un poco en un momento dado.