Sin duda es un trago amargo, porque la potencia de la naviera, sumada a la ruta, era fundamental para un importante surtido de productos españoles. «Afecta al poder exportador de España respecto al mercado americano», admitió esta semana Landaluce, quien sostuvo que Habrá otras navieras que compensen. Hay una serie de exportadores que quieren que tenga razón.

En concreto los que envían desde España a territorio estadounidense maquinaria, aceite de oliva, perfumes, medicinas, bebidas e incluso conservas de frutas y hortalizas, los rubros más destacados que llegan a ese país por vía marítima, según datos del Ministerio de Economía, Comercio y Empresas.

Las empresas detrás de estos productos esperan ahora que se consiga -y se demuestre- ese equilibrio que compense la pérdida del viaje que realiza Maersk. ¿El nombre del futuro nuevo héroe? CMA CGM, naviera con sede en Marsella que estrena el 10 de febrero el servicio Amerigo, que conecta el Mediterráneo con el este de Estados Unidos y prevé escala en Algeciras tanto a la ida como a la vuelta.

Es lo que da optimismo a Algeciras sobre la actividad y a los exportadores sobre sus negocios. La inevitable reestructuración que propone Maersk, tal y como están las cosas, «no nos deja sin cobertura con ese mercado», afirmó Antonio Bonet, presidente de la Club de Exportadores e Inversores.

Amerigo «Nos conecta con EE.UU. con tipos de tránsito muy competitivos»señala. Además, el efecto que el desvío de este servicio podría tener sobre las exportaciones agroalimentarias andaluzas «puede verse compensado por los nuevos servicios que van a entrar en Total Terminal Internacional Algeciras».

Pero a nadie se le escapa, ni en Algeciras ni en el sector, que todos los augurios se dan en tiempo condicionado. El poder de Maersk es indiscutible, y habrá que esperar para ver si estas previsiones de salvación del CMA CGM son suficientes para evitar que el revés se haga notar, sobre todo en las principales partidas que llegan a Estados Unidos por vía marítima.

Del aceite de oliva a la maquinaria industrial

En esa lista destacan las semimanufacturas. Se han realizado exportaciones de este tramo por valor de casi 4.000 millones de euros de enero a octubre de 2024, último dato oficial disponible.

Y dentro de ellos hay sustancias químicas. Los de mayor valor en este periodo son los aceites esenciales y perfumescon exportaciones a Estados Unidos por valor de 555 millones de euros, seguida de medicamentosque suman 477 millones.

También en este apartado se encuentran los materiales de construcción (876 millones). Otro rubro exportable muy relevante son los bienes de equipo, con ventas a ese país por valor de 2.788 millones en los diez primeros meses de 2024. La gran mayoría correspondió a maquinaria industrial, lo que representó unas ventas de 1.176 millones de euros.

El tercer gran tramo de las exportaciones españolas son comida y bebidascon 2.744 millones. El rey es el aceite de oliva, con unas ventas de 873 millones, seguida de frutas, verduras y legumbres, con 486 millones, y bebidas, con 322 millones.

Finalmente, entre el grupo de grandes rubros que esperan un equilibrio que les perjudique, se encuentran los productos energéticos. Son la última categoría con unas ventas de más de 1.000 millones hasta octubre de 2024. En concreto, se anotan 1.118 millones.

Casi la totalidad del importe corresponde a petróleo y derivados, con 1.089 millones. En los primeros meses de primavera pueden llegar las primeras confirmaciones de que los franceses de CMA CGM mantienen sin cambios el comercio marítimo español con Estados Unidos.