Anado escapa de eso Colton Herta (California, 2000) es el gran favorito Ocupar uno de los asientos en el futuro Carreras de fórmula de Cadillacque aterrizará en la parilla en 2026 Con motor Ferrari. Herta es el corredor actual de IndyCar 2024 y el número uno de la estructura Andretti Honda en el campeonato estadounidense.

Desde el primer momento, Mario Andretti, el alma mater de Cadillac F1, le dijo a Herta como casi ajustadoO en el proyecto de los nuevos motores para la Fórmula 1. «Desde el principio, el equipo consideró a Colton como uno de los pilotos principales». El estadounidense tiene 32 puntos en la supericencia de la FIA Y faltaría 8 para la década de 1940, se les puso a la escala para pilotar en F1, pero se supone que los obtendrá durante todo este año.

Y uno de los problemas de Herta es que él no tiene experiencia F1, aunque probó a McLaren en Portimao en 2022 y aquí es donde el nombre de Marcus Ericsson, Ganador de 500 millas en 2019 y F piloto1 entre 2014 y 2018, primero en Caterham y luego en Sauber y Alfa Romeo F1.

El piloto Sueco, de 34 años, revela que ha recibido una comisión por Andretti mismo para el proyecto F1. «Me pidió que volara en Inglaterra para probar diferentes simuladores»revelado en el podcast F1 de «Viaplay». «Les daré mi opinión para que puedan elegir el modelo apropiado para toda la organización, incluidas la Fórmula 1, IndyCar y Sports Cars», agregó. Tener experiencia en F1 y el SuperLicce disponible, de hecho, el segundo candidato para el asiento piloto con menos experiencia

Checo, favorito para el otro asiento

Y Consulte que Pérez y su gente se muevan para ser el que compite como un piloto experimentado del nuevo equipo en 2026. Este año, las opciones todavía están viendo, como la participación en 24 horas de Le Mans, probablemente en la categoría de GTComo la primera experiencia para un campeonato que le interesa para el futuro.

Pero su gran objetivo es poder Volver a ser F1, con Cadillac como una excelente opción, con todo el soporte de Carlos Slim Y el resto de los patrocinios que tuvo hasta el año pasado en Red Bull Racing. Sería una buena inyección para el equipo de Andretti y un valor en la pista y el exterior, porque el mexicano, que ganó su primera carrera en 2020, con un punto de carrera en Bahrein es uno de los pilotos raros para decir que contribuye Llene cuatro circuitos, como México, Austin, Miami y Las Vegas.