En un evento masivo y único de F1, que conmemora el 75 aniversario de esta categoría, comenzó en 1950 con el primer Gran Premio de Historia en Silverstone, Fernando Alonso se presentó al O2 de Londres con Airs Renovados, con una ilusión en la que todo mejorará que atraiga la atención y con Un gesto de confianza en el frente que parece anticipar que las dudas de 2024 están terminadas. Hay razones de esperanza, después de escuchar detalles muy interesantes de que el asturiano se rompió para la prensa española, entre los cuales fue marcado.

«Debes tener cuidado porque, el año pasado, sufrimos un poco, especialmente al final de la temporada, y solo han pasado tres o cuatro meses desde Abu Dhabi, cuando tuvimos dificultades. Hicimos todo lo que hemos podido y cambiamos mucho en el auto. El 90 al 95% de la aerodinámica y la estética han cambiado Del auto «, dijo al principio lo que podemos esperar cuando se ve el AMR25 el domingo 23 de febrero al siguiente.

«Espero que mejores los resultados que queremos Pero sabemos que todos hacen un buen trabajo durante el invierno y que será muy apretado. El año pasado, vimos que había muchos equipos en la segunda mitad de la temporada, y no espero nada diferente este año, así que Debes tener cuidado en todas nuestras decisiones «Dijo precaución para comenzar.

Muy cubierto de invierno

Lo que está claro es que fueron el equipo que reveló menos este invierno, pareciendo un poco como la manta de la parrilla, sin hacer ruido. «Bueno, creo que el final de la temporada 2024 está influenciado un poco. Comenzamos muy bien en 2023, luego tuvimos una pequeña desaceleración, pero terminamos bien, porque en Brasil, estábamos en el podio con checo, y nosotros terminado bien terminado en 2023 «, recuerda

«Así que parece que en invierno, mientras mejoras algo, estarás en el podio. Así que creo que el fin de año, un poco por debajo de eso en 2023, da el invierno que hemos sido un poco más relajados, pero Trabajamos incluso más que en cualquier otro invierno. Pero es cierto que las mejoras que se realizan en el automóvil en este momento, con la estabilidad y las regulaciones que se han lanzado, ya son mínimas «, dijo.

«Cuando logras mejorar una décima, dos décimas, tres décimas, ya es un mundo. Hay dos inviernos, o invierno, encontrar medio segundo fue más o menos normal para todos. Y ahora los autos ya están muy apretadosY es difícil encontrar tiempo «, explica lo que puede suceder.

Pruebas menos importantes este año

«Siento que Las pruebas en Bahrein y las primeras razas tendrán menos relevancia de lo normal. En los últimos dos años, vi que durante la temporada, es cuando termina la carretera «, dijo sobre lo que se verá en Bahrein, del 28 al 28 de febrero.

«Antes, Parecía comenzar la continuidad bien garantizada del año. Y en los últimos dos años, hemos visto cambios radicales. En McLaren En el primer año, en Mercedes El año pasado, en Haas el año pasado, «advierte contra un cambio en la tendencia hacia otras temporadas.

«Hay veces que, Si el equipo ocurre con la clave de la novena carrera, por ejemplo, la temporada se vuelve tan larga que hasta la carrera 24, hay mucho que resolver. Así que creo que lo tomo con un poco más de calma, cómo enfrentar la pretemporada. Y un feliz año nuevo para nosotros significa, al menos, el partido el año pasado. Hicimos quintos en los fabricantes y no creo que seamos los quintos más rápidos al final del año. Y es por eso que debemos regresar, al menos, a estos logros durante todo el año «, dijo como el primer objetivo.

Nuevo método para desarrollos

Alonso recuerda que 2024 no puede ocurrir, donde no pudieron mejorar los meses y que sabía el resto de la temporada. «Sí, Perdimos unos meses en evoluciones que pensamos que estábamos bien. Entonces no funcionaron y Regresamos a paquetes aerodinámicos de carreras anteriores, incluso a principios de año. Y eso nos arruinó un poco durante toda la temporada y continúa haciéndolo. Porque ahora ya no teníamos que mejorar el auto de Abu Dhabi, tuvimos que mejorar el automóvil japonés el año pasado «, recuerda lo que sucedió con las mejoras que no fueron durante la pista en la pista

Como un objetivo básico marcado por el fuego, el primero es: “Mejorar la evolución del automóvil. Tenemos que comenzar y trabajar. Hemos perdido la confianza durante dos años. Creo que hemos identificado la razón. Sabemos dónde se perdió el equipo cuando intentó mejorar, y eso no siempre se ha reflejado en la pista. Ahora tenemos otro método de desarrollo en el ventilador que, en nuestra opinión, es más sólido cuando es cierto. Y eso es lo que me gustaría ver en las primeras carreras «, dijo, dejando en el aire que puede ser otro tipo de año, menos que más.

¿Más influencia Hamilton en Ferrari o Newey en Aston?

En cuanto a qué cambio puede ser más decisivo, la llegada de Hamilton a Ferrari o Adrian Newey en Aston, Fernando Clarity. «Adrian Newey, ¿no? Siempre tendrá más impacto que cualquier piloto, porque los pilotos van y vienenY los 20 que estamos tratando de conducir bien, y hemos hecho cosas, incluso en la Fórmula 1, por lo que no sé qué hamilton contribuirá a Ferrari, pero estoy seguro de que será menos de lo que un diseñador puede contribuir.

A partir de Si Lewis puede vencer a Charles Leclerc Durante su primer año, no lo aclaró. «No sé cómo ser difícil de saber. Todo depende del conocimiento del equipo y de este tipo de cosas, porque él (Leclerc) ya está en Ferrari», deja en el aire.

Y lanzó su propia experiencia para poner la piel de Hamilton. «Cuando llegué a Aston, era otra organización, Alpine, en la que me sentía cómodo, había muchas personas que todavía estaban en Renault, y cuando llegué a Aston, era la nueva en total, con Lance, quien llevó una vida en el equipo, y en la primera carrera, fuimos muy rápido. Es más una cuestión de adaptación al automóvil que cualquier otra cosa, Pero Hamilton seguramente tendrá que ver cómo conduce este automóvil. Leclerc tiene más experiencia, y el año pasado Lewis sufrió un poco con Russell, por lo que tendrá que tomar algo de confianza De nuevo, pero Sabemos lo bueno que es, por lo que siempre que tengas un buen auto, será un buen candidato «, Razón en condiciones.